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請(qǐng)問2012的新速騰的價(jià)位大約能在多少？值不值得買？我本來(lái)的意向是經(jīng)典馬三或者新寶來(lái)的.

速騰主要糾結(jié)于價(jià)位稍高一點(diǎn)，馬三是很多人說日本車不好，新寶來(lái)性價(jià)比不太高。。。。好糾結(jié)??！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-08

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　　本人是2011款速騰車主，算到現(xiàn)在也三個(gè)多月了，對(duì)速騰車還是很滿意的。隨著2012新款速騰的面世，好多的人都在新老之間糾結(jié)，我也一直在關(guān)注相關(guān)的信息，現(xiàn)在把自己了解的一些東西和大家分享。手比車新，謬誤之處，留情拍磚。　　2011年10月份新車入手，選擇的是1.6AT自動(dòng)舒適版。官方指導(dǎo)價(jià)14.78萬(wàn)，當(dāng)時(shí)4S店正常購(gòu)買能優(yōu)惠3-4000元，因?yàn)橛H屬在一汽工作，可以享受職工福利優(yōu)惠價(jià)12.83萬(wàn)。　　一、為什么選擇速騰呢？　　這么多車在路上跑，真不知道哪個(gè)好，車標(biāo)我都認(rèn)不全，別說車型了。國(guó)產(chǎn)車都不給力，周圍選擇最多的無(wú)非德系和日系車，但日系給我的印象是到了中國(guó)就變樣了，各種簡(jiǎn)配欺負(fù)中國(guó)人，尤其是網(wǎng)上流傳的后防撞鋼梁簡(jiǎn)配，再加上一些民族情結(jié)，義無(wú)反顧的把目光投向了德系。以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠耐用為目標(biāo)，捷達(dá)的口碑是相當(dāng)好，駕校、考場(chǎng)、出租車一律都是捷達(dá)，價(jià)格便宜又耐用，第一目標(biāo)就是它了，人家都說家用代步足夠了?？墒俏覑廴艘笠欢ㄒ_自動(dòng)檔，其實(shí)她駕照還沒考呢，但為了家庭和諧，只好重新選擇了。　　順著捷達(dá)的指引，自動(dòng)檔的目光自然的落到了寶來(lái)和速騰身上。在這兩者之間又糾結(jié)了好一陣，同樣的價(jià)格，寶來(lái)可以給人更多的舒適感，真皮座椅了，定速巡航了什么的。但速騰的底盤，激光焊接長(zhǎng)度，ESP等又給我更多的安全感。一番探索之后，網(wǎng)友的一句評(píng)論影響了我：“如果你選擇寶來(lái)，將來(lái)看到速騰很可能會(huì)后悔；但是如果你選擇速騰，當(dāng)你見到寶來(lái)的時(shí)候絕不會(huì)后悔?！睂殎?lái)被排除了。　　但接著傳來(lái)了2010款奔騰換代大優(yōu)惠的消息，B50倒在簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)后就排除了，不過B70強(qiáng)烈的吸引了我，馬六的底盤，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，更大的空間，價(jià)格和速騰職工價(jià)在伯仲之間，難得的是有個(gè)親屬就開奔騰的4S店。又是一番糾結(jié)?；蛟S是被速騰所吸引，幾個(gè)安慰自己的理由讓我放棄了B70。速騰的優(yōu)點(diǎn)：德系令人放心的做工，精致的細(xì)節(jié)，穩(wěn)定的價(jià)格更保值，有USB接口。對(duì)，你沒看錯(cuò)，是USB接口，都2011年了，奔騰2010款上竟然沒有USB接口，這讓喜歡電腦勝過喜歡車的我有點(diǎn)無(wú)法忍受。2011款B70有了改進(jìn)，也有了USB，但優(yōu)惠的價(jià)格沒有了，再加上更換了令人無(wú)法接受的鷹標(biāo)，B70淡出了我的視野。　　剩下唯一的選擇，速騰。　　二、買速騰的哪一款呢？　　其實(shí)我最先看中的是1.4TSI的，配置更好，更省油。1.8TSI的價(jià)格上實(shí)在有點(diǎn)接受不了，又不怎么省油，排除。可惜，一汽內(nèi)部提供的選擇恰恰沒有1.4的，可能是這款太熱銷了，提供給職工的只有相對(duì)不緊俏的1.6和1.8了。這也沒有辦法，正如需要加價(jià)購(gòu)買的熱銷高爾夫也是不提供給職工的，廠家要先滿足市場(chǎng)么。那么我只能選經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的1.6了。　　按老婆大人的命令只能選1.6AT的了，而1.6L車型又分時(shí)尚版和舒適版，區(qū)別在于舒適版增加了天窗和倒車?yán)走_(dá)，價(jià)格差3000元。自己也是要安倒車?yán)走_(dá)的，這個(gè)很有用；天窗卻是無(wú)法后安的，總不能自己開洞，當(dāng)跟在車流中的時(shí)候，開天窗總比搖下車窗能呼吸到更好的空氣，天窗散熱又不增加風(fēng)阻。種種優(yōu)點(diǎn)，讓我決定這3000元花。于是，我家的騰騰進(jìn)門了——1.6AT舒適版。　　其實(shí)回過頭來(lái)想想，與1.4TSI的比1.6更經(jīng)濟(jì)一些。1.4的確實(shí)省油，但是其維護(hù)費(fèi)用也高，與節(jié)省的油相比，花銷其實(shí)差不多。萬(wàn)一渦輪增壓或者DSG變速箱出問題，幾萬(wàn)塊錢就沒了，那得相當(dāng)于多少油啊。另外，總在市區(qū)里開，低轉(zhuǎn)數(shù)啟動(dòng)走走停停，渦輪增壓也不明顯。所以對(duì)我這樣支付能力有限的人來(lái)說1.6是最佳選擇。　　三、新款速騰的簡(jiǎn)配　　進(jìn)入2012年，全新速騰的消息越來(lái)越密集，新速騰的輪廓越發(fā)清晰。新速騰的簡(jiǎn)配一直受到大家的關(guān)注，那么新速騰到底簡(jiǎn)配了什么呢？這些簡(jiǎn)配又有些什么影響呢？　　1. 獨(dú)立懸掛簡(jiǎn)配為非獨(dú)立懸掛。這個(gè)是最讓人接受不了的，但是在市區(qū)開的話，這個(gè)區(qū)別真的不明顯，只有在極限運(yùn)動(dòng)駕駛中才有明顯的區(qū)別。個(gè)人理解就是：獨(dú)立懸掛，一個(gè)輪進(jìn)坑其他輪不受影響；非獨(dú)立懸掛，一個(gè)輪進(jìn)坑其他輪也受影響。這個(gè)在市區(qū)開影響應(yīng)該不大。而簡(jiǎn)配了可以省下8000左右的錢添加到其他配置上，應(yīng)該更實(shí)惠一些。有一個(gè)需要補(bǔ)充的影響就是離地間隙從12.5厘米變成10.8厘米了，不太爽。　　2. ESP開關(guān)簡(jiǎn)配。也就是新款無(wú)法關(guān)閉ESP。ESP關(guān)閉一般在雪地駕駛或陷在泥里需要，不過，今年長(zhǎng)春沒怎么下雪啊，到目前我還沒關(guān)過。確實(shí)無(wú)法確定無(wú)法關(guān)閉會(huì)有多大影響。　　3. 車門鉸鏈簡(jiǎn)配。三段式門鉸鏈不見了，按大眾的品質(zhì)車門應(yīng)該不至于掉下來(lái)，但車門的厚重感不知還能保留不。另外，新款前車門有個(gè)尖角，容易傷人或者碰到孩子，開關(guān)要小心了。　　4. 車門密封條簡(jiǎn)配。原來(lái)的兩圈，現(xiàn)在只有一圈，隔音保暖的效果不知道會(huì)有多大差別。　　5. 駕駛員側(cè)小儲(chǔ)物箱和中控上方置物槽簡(jiǎn)配。小儲(chǔ)物箱，習(xí)慣把駕照，行駛證，停車卡，小木梳什么的放在這里；置物槽放小裝飾或者支架導(dǎo)航，不擔(dān)心會(huì)掉下來(lái)。很方便，這回沒有了。　　6. 副駕駛手套箱簡(jiǎn)配。原來(lái)的絨面不見了，直接塑料。質(zhì)感有區(qū)別，使用影響應(yīng)該不大。　　7. 液壓支桿簡(jiǎn)配。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開不了幾次，可以忍；后備箱蓋也減了，看著不如以前舒服，不過原來(lái)的液壓桿在冬天也撐不住，這個(gè)除了難看點(diǎn)，也可以忍，另外后備箱上面的隔音棉也不見了。　　8.簡(jiǎn)配的儀表盤顯示屏。只涉及1.6款，比現(xiàn)款的小了，取消了原來(lái)的指針式水溫表和燃油表，改在屏幕顯示，據(jù)說顯示車外溫度的功能也取消了。影響倒是不大，就是看起來(lái)沒有以前有檔次了，以后想DIY升級(jí)高級(jí)儀表的成本也高了。　　9. 輪胎為錦湖205，沒有簡(jiǎn)配為傳說的195，錦湖出事后質(zhì)量也應(yīng)該改善點(diǎn)了吧。　　10.綠色隔熱玻璃?，F(xiàn)款全系標(biāo)配，說實(shí)話沒感覺隔多少熱，新款配置單沒有提及。不知道有沒有。即使沒有一般自己也要貼膜的，影響不大。　　11.前后霧燈。現(xiàn)款全系標(biāo)配，新款1.6.和1.4時(shí)尚版官方配置單沒提有前霧燈，這個(gè)對(duì)安全性還是有一點(diǎn)影響的。后霧燈國(guó)家規(guī)定必須安裝，不然不能上高速，所以雖然沒提但應(yīng)該有。　　12.電瓶從60Ah變成51Ah了，高強(qiáng)度鋼用量減少，激光焊接長(zhǎng)度減少，這些信息待核實(shí)，無(wú)法確認(rèn)。　　四、新速騰的增配　　不過新速騰也增配了不少配置，舒適性應(yīng)該是增加了。　　全系　　1. 外觀。外面的樣子完全變了，從原來(lái)的圓潤(rùn)變凌厲了，很多人說好看。算增配吧。　　2. 空間。車長(zhǎng)和軸距都加長(zhǎng)了，后排空間更大了，大約加長(zhǎng)了10厘米。大改進(jìn)，中國(guó)人都喜歡大空間么？我感覺現(xiàn)款也夠用啊，大點(diǎn)當(dāng)然更好。　　3. 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隔音棉。后備箱的隔音棉沒了，這里增加了。還是這里放一個(gè)合理些。　　4. 扶手箱。以前的1.6全是沒有扶手箱的，（害得我自己加裝了一個(gè)，花了1150米，同時(shí)也有了后排空調(diào)出風(fēng)口和通冷熱風(fēng)的雜物箱。）現(xiàn)款1.4的有。新款全系標(biāo)配，扶手雜物箱空間要比老款的大，里面還有絨面。缺點(diǎn)是新款扶手箱蓋貌似沒有滑道延長(zhǎng)，胳膊搭不上，坑爹。　　5. ISOFIX兒童座椅接口。這個(gè)想買座椅的有用，買兒童座椅一定買1000元以上的，否則不如不買。　　6. 可折疊隱藏的后中扶手。這個(gè)真不錯(cuò)，方便啊。前排扶手箱我還能加，這個(gè)真沒辦法。　　7. 日間行車燈。全系標(biāo)配，白天開燈挺好看的，顯眼。就是1.6時(shí)尚型和1.4時(shí)尚型的防霧燈貌似都沒有，坑爹啊。　　1.6L分時(shí)尚型和舒適型　　8. 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)。終于換成新寶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)了，功率和扭矩都有提升，大約10%不到，總還是好一些。　　9. 真皮座椅。舒適型以上配有，這個(gè)咋說呢？冬天冷夏天燙，包上布套又浪費(fèi)了皮子。反正我用織布的感覺挺好。　　10. 定速巡航。舒適型以上都有，這個(gè)跑長(zhǎng)途很有用。我回老家自己踩了2小時(shí)的油門，還是有點(diǎn)累，好在我不總跑長(zhǎng)途，要不真需要這個(gè)。　　11. 后排空調(diào)出風(fēng)口。舒適型以上配有，后面坐人挺有用。　　12. 時(shí)尚型（包括1.4）和舒適型的揚(yáng)聲器由老款的4個(gè)增加到6個(gè)了，聲音效果可能更好一點(diǎn)。　　1.4TSI分時(shí)尚型和豪華型　　13. 多功能方向盤，1.4豪華型以上才有，有點(diǎn)用吧，調(diào)個(gè)音量啥的。　　14. 手套箱制冷，1.4豪華型以上才有。不知道扶手箱里面能制冷不，貌似這個(gè)指的是副駕駛前面的箱子。　　15. 前后駐車?yán)走_(dá)。1.4豪華型才有。以前1.6舒適就有，不過只是后面的，現(xiàn)在沒了，坑爹啊，自己安一個(gè)吧。前雷達(dá)有多大用呢？可能新手需要吧　　1.8TSI，浮云，不說了。　　五、新款推薦　　綜上，新款還是有很大改進(jìn)的，舒適性更好一點(diǎn)，比現(xiàn)款更值得入手。其實(shí)新速騰已經(jīng)和老速騰關(guān)系不大了，這就是捷達(dá)六代的引進(jìn)版，接速騰的班而已。據(jù)不確切消息新速騰售價(jià)和現(xiàn)款基本持平，最低配起價(jià)在11.58萬(wàn)。　　新速騰更強(qiáng)調(diào)了家用代步的功能，特別是空間的增大和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，多少能解決點(diǎn)1.6肉的缺陷，前后扶手也很實(shí)用。所以從經(jīng)濟(jì)適用的角度我推薦1.6舒適版，手動(dòng)自動(dòng)自己選，有天窗，帶定速巡航，真皮座椅（可選裝座椅加熱）。唯一的缺陷是沒有倒車?yán)走_(dá)，買車的時(shí)候自己裝一個(gè)吧，這個(gè)不能少。　　其次推薦1.4T豪華版(盡量手動(dòng))，主要是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，前后倒車?yán)走_(dá)優(yōu)于1.6舒適，但價(jià)格肯定也上去了。要說配置這個(gè)是最全面的，應(yīng)該是大眾主打的款型，之所以把它放第二位，主要是差價(jià)格，怎么也要加一萬(wàn)吧？不差錢，買這個(gè)。至于旗艦版就沒必要了，有那錢買邁騰吧。　　如果你擔(dān)心新款的不確定性，老款仍然值得購(gòu)買，畢竟經(jīng)過多年檢驗(yàn)馬上絕版了。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的款型推薦1.6舒適版，再自己上淘寶買個(gè)扶手箱。如果對(duì)定速巡航糾結(jié)的話可以買1.6特別版，同時(shí)原配扶手箱（無(wú)后排出風(fēng)口），帶真皮座椅，銀子也要多花不少啊。其次推薦1.4技術(shù)型手動(dòng)檔（很多人對(duì)DSG的可靠性有疑問，盡量避開自動(dòng)檔吧），配置全面，又省油。: 回答者：網(wǎng)友

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