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電控高壓共軌的發(fā)動機好修嗎??維修方便么?配件貴不貴?

發(fā)動機:BJ493ZQ3 功率:70kw (不帶增壓的) 最大馬力:95馬力(國三的) 這發(fā)動機怎么樣,維修方便么?電控高壓共軌北京五十鈴發(fā)動機,是不是不適合超載??? 那一般在幾噸范圍內最省油啊?車子的額定載質量是0.8T(雙排座的)3—4噸,偶爾5噸能行嗎?
提問者:網友 2018-07-19
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BJ493ZQ3如果是國三標準的,如果是高壓共軌電控發(fā)動機,其應該是帶 增壓的,但是功率只有70KW,此機應該沒有進氣中冷,如果有的話,應該是85KW左右。發(fā)動機是日本五十鈴的技術 ,由德國BOSCH公司對其進行升級改造,由原先的機械分配泵替換為高壓共軌電控系統(tǒng)。 高壓共軌供油系統(tǒng) 是目前最為先進的柴油機供油系統(tǒng),每個工況下的噴射壓力、噴射次數(shù)、噴射 提前角都可以靈活控制,有很大的控制靈活性。由于中國油品質量差,與世界先進地區(qū),如歐美地區(qū)存在不少的差距,加之道路工況也較差,所以經常會出現(xiàn)問題。加之又是電控噴油,所以維修起來比較 麻煩。 但是配件還是有的,有很多廠商都使用此發(fā)動機,如北汽福田,保定長城、以及江鈴汽車等等。主要出現(xiàn)問題的是高壓油泵,由于 供油壓力很高,最大值為145MPA,稍有堵塞或者其它問題,就需要維修,如果去4S店維修,通常就是更換新的,如果去油泵維修中心,通常是更換油泵中的部件,費用大約為4S店的三分之一。高壓共軌發(fā)動機駐維修人員的素質要求較高,需要使用故障診斷議,還需要 會操作專門的油泵維修臺架,還需要 了解共軌系統(tǒng)中的高壓油泵、噴油器等關鍵部件的工作原理,等等,相對于傳統(tǒng)的機械非電控發(fā)動機而言,維修難度 著實增加不少。 至于你說幾噸內最省油,不太清楚 一個車的百公里油耗通常是跟此車搭貨后的總質量成正比的。
回答者:網友
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