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汽車空調膨賬閥壞了會有什么影響

: 問提問者：網友 | 2018-08-20

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防止機組在初始啟動時,蒸發(fā)側的制冷劑壓力和流量過大,引起壓縮機過載,一般熱力膨脹閥均設有MOP 功能,即蒸發(fā)壓力只有在低于設定值時,膨脹閥才打開。但其功能與電子膨脹閥相比,仍顯得較為單調。電子膨脹閥在結構上可視作為節(jié)流機構與電磁閥的有機結合,且通過控制器進行調節(jié),因此根據不同的產品特性,在機組啟動、負載變化、除霜、停機以及故障保護等情況下體現出其控制功能上的多樣性和優(yōu)越性。例如:電子膨脹閥對制冷劑流量的調節(jié)除了可以控制蒸發(fā)器外,還可以用來調節(jié)冷凝器。當蒸發(fā)工況允許的情況下,若冷凝壓力過高,可以適當關閉膨脹閥,減少系統(tǒng)中制冷劑的流量,降低冷凝器負荷,從而降低冷凝壓力,實現機組的高效和可靠運行。在傳統(tǒng)的空調系統(tǒng)設計過程中,由于熱力膨脹閥的功能和性能上的的限制,往往出現系統(tǒng)在匹配設計時在某種程度上不得不屈從于熱力膨脹閥的現象。而電子膨脹閥的采用使得這種設計理念得以突破,人們可以根據系統(tǒng)的特性要求對膨脹閥的控制方式和控制邏輯進行人為設定,使其真正達到部件屈從于系統(tǒng)的目的。電子膨脹閥作為一種新型的控制元件,早已經突破了節(jié)流機構的概念,它是制冷系統(tǒng)智能化的重要環(huán)節(jié),也是制冷系統(tǒng)優(yōu)化得以真正實現的重要手段和保證,也是制冷系統(tǒng)機電一體的象征,已經被應用在越來越多的領域中。由于電子膨脹閥的采用,突破了以前在空調機組設計過程中存在的某種系統(tǒng)屈從熱力膨脹閥的觀念,進入膨脹閥為系統(tǒng)優(yōu)化服務的新境界,對于制冷行業(yè)的發(fā)展起著重要的作用。: 回答者：網友

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