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汽車機械常識

提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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發(fā)動機的功率、扭矩與壓縮比  發(fā)動機是汽車的心臟,選擇一款先進的發(fā)動機,是購買車輛時必須要考慮的重要因素。衡量一款發(fā)動機的性能水平,要看功率、扭矩和油耗三條數(shù)值曲線,但在目前,廠家通常只提供最大功率、最大扭矩和90公里等速油耗三個數(shù)據(jù)。不過,掌握科學的方法,我們依然能夠從中看出一款發(fā)動機的特點。   功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功。功率越大轉(zhuǎn)速越高,汽車的最高速度也越高,最大功率是描述汽車動力性能的關(guān)鍵指標,一般用馬力(PS)或千瓦(kw)來表示,1馬力等于0.735千瓦。如東風日產(chǎn)頤達1.6升發(fā)動機的最大功率為80kw/6000rpm,也就是說,發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)時,能輸出最大功率80千瓦,約合109馬力。??? 衡量發(fā)動機馬力的主要因素有四個:氣缸壓強、活塞截面積、活塞行程和發(fā)動機轉(zhuǎn)速。其中活塞截面積和行程與我們熟悉的名詞"排量"直接相關(guān)?;钊孛娣e與行程的乘積AS是一個缸的排量,如果發(fā)動機有n個相同的氣缸,它的排量就是nAS。通常講的所謂 排量是汽缸截面積*活塞行程*汽缸個數(shù),F(xiàn)1賽車一般為V10發(fā)動機(10個汽缸),排量規(guī)定不大于3000CC(毫升)。   扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力。發(fā)動機的扭矩就是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩,在實際駕駛中,扭矩參數(shù)是車輛加速能力與爬坡能力的表現(xiàn)。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負載能力。比如,途安1.8T發(fā)動機的最大扭矩為210N.m/1700rpm,即發(fā)動機在1700轉(zhuǎn)時能輸出210牛頓·米的最大扭矩。 (在汽車中,扭矩=功率/輪胎轉(zhuǎn)速/3.14159/2=抓地力*輪胎半徑)   通俗地說,最大功率代表了汽車的最高時速,最大扭矩則體現(xiàn)了汽車的加速性能。在目前我國高速公路、大城市主干道路有明確限速的情況下,車輛的瞬間加速性能對于消費者更為重要。需要指出的是,由于一般駕駛者習慣于在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000—3500轉(zhuǎn)(rpm)之間行使,因此,實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速大扭矩,也成為廠家追求的目標。消費者在看最大扭矩數(shù)值時,也一定要注意轉(zhuǎn)速的高低。   此外,像富康、鈴木雨燕等車型配備的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,只有在3500轉(zhuǎn)以上換擋,才能爆發(fā)出最大功率和扭矩,如果在低轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,車輛就會顯得有些“肉”。這一點需要特別注意。 最大功率:最大功率用馬力(PS)或千瓦(KW)表示。發(fā)動機的輸出功率同轉(zhuǎn)速是相關(guān)的,一般說隨著轉(zhuǎn)速的增加,發(fā)動機的
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