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誰(shuí)知道三菱翼神的懸掛如何,操控性和乘坐舒適度是否兼顧?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-11
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三菱翼神前麥弗遜式支柱前懸掛加多連桿后懸掛系統(tǒng)的底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)看上去很普通,但是在加入了橫向穩(wěn)定桿后調(diào)教變的更加成熟,無(wú)論是彎道側(cè)傾控制還是城市變線,都能感受到三菱以往的底盤(pán)技術(shù)水準(zhǔn)。獨(dú)立多連桿懸掛在抗擊彎道側(cè)傾、應(yīng)對(duì)車(chē)身極限抑制車(chē)尾多余跳動(dòng)上有更十足的底氣。當(dāng)然舒適性亦有足夠的保障,這是家用車(chē)的根本,所以這也是三菱翼神和進(jìn)口LANCER EX的直接區(qū)別。
回答者:網(wǎng)友
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