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f1如果不裝避震，轉(zhuǎn)彎是否一定會(huì)內(nèi)側(cè)輪胎離地？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-13
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想要內(nèi)側(cè)輪胎離地那是基本不可能的，因?yàn)橘愜?chē)的重心已經(jīng)在輪軸之下了，除非有什么東西向上掀，否則不會(huì)側(cè)翻。但是無(wú)論如何，過(guò)彎的時(shí)候外側(cè)輪胎接地面積增加而內(nèi)側(cè)輪胎接地面積減小那是肯定的。 空動(dòng)組件在低速下起到的作用極為有限，所以這就要拼各個(gè)底盤(pán)的機(jī)械抓地力。RB6和RB7的性能很大一部分來(lái)自于極為強(qiáng)大的機(jī)械抓地力。 至于懸架的硬度，毫無(wú)疑問(wèn)是極其硬的，但是得益于足夠強(qiáng)大的下壓力，開(kāi)上路肩，除了一些比較BT的賽道，一般也就是幾個(gè)厘米的高差，完全可以應(yīng)付過(guò)來(lái)。賽道的路肩和公路邊上的馬路牙子完全不一樣。但是有一些賽道的路肩就極其兇險(xiǎn)，比如Monza的，壓上去得不償失，所以意大利大獎(jiǎng)賽正賽的時(shí)候車(chē)手一般不會(huì)狠吃路肩。
回答者：網(wǎng)友
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