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車用柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶和空氣壓縮機(jī)皮帶過松或過緊有什么害處?詳細(xì)??
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-11
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答:風(fēng)扇皮帶、
空氣壓縮機(jī)
皮帶的正確調(diào)整與否直接影響到汽車的正常行駛。 車用柴油機(jī)風(fēng)扇、曲軸、發(fā)電機(jī)三個(gè)皮帶輪采用共用一組皮帶,統(tǒng)稱為風(fēng)扇皮帶,風(fēng)扇 皮帶過緊或過松: 風(fēng)扇皮帶過緊,則會(huì)使水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸承徑向間隙減小,造成水泵軸承、發(fā)電機(jī)軸 承過早損壞或燒損。同時(shí)因皮帶過緊,摩擦增加,磨損增大,皮帶工作溫度增高,皮帶使用 壽命大大降低。 風(fēng)扇皮帶過松,會(huì)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,發(fā)電量減小,同時(shí)因發(fā)電機(jī)水泵同軸共用一組皮 帶,也會(huì)使水泵轉(zhuǎn)速不夠造成柴油機(jī)循環(huán)冷卻水供應(yīng)不足,風(fēng)扇因轉(zhuǎn)速過低,而使水箱散熱 量減弱,使柴油機(jī)工作溫度升高。 空氣壓縮機(jī)皮帶過緊或過松: 空氣壓縮機(jī)皮帶過緊,會(huì)使空氣壓縮機(jī)曲軸徑向間隙減小,曲軸和軸承之間不易形成潤 滑油膜,容易造成空氣壓縮機(jī)曲軸燒損。 空氣壓縮機(jī)皮帶過松,會(huì)使空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠,其排氣量和工作壓力達(dá)不到要求,使 汽車制動(dòng)困難(東風(fēng) EQ109OF2D 車用柴油機(jī)空氣壓縮機(jī)要求排氣量為 85Vmin,工作壓力為784kPa)。 東風(fēng)EQI09OF2D 車用柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶、空氣壓縮機(jī)皮帶 的調(diào)整: 風(fēng)扇皮帶的調(diào)整,由調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的相對(duì)位置來達(dá)到(松開 緊固發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)臂固定螺栓, 向上或向下拔動(dòng)調(diào)節(jié)臂使皮帶 張緊)合適的皮帶松緊度為:以30N--5ON 的力按下皮帶,其 撓 度為10mm--15mma 調(diào)整風(fēng)扇皮帶時(shí)還應(yīng)注意檢查曲軸、水泵、發(fā)電機(jī)三個(gè)皮 帶輪的皮帶前端面在同一個(gè)平 面上,不可前后扭曲,皮帶扭曲 主要是因空氣壓縮機(jī)及空氣壓縮機(jī)支座緊固螺栓、發(fā)電機(jī)及 發(fā)電機(jī)支架緊固螺栓和曲軸、發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)三個(gè)皮帶輪 緊固螺栓松動(dòng)所致。出現(xiàn)這種 現(xiàn)象,應(yīng)根據(jù)故障情況,判明原 因予以及時(shí)處理。 空氣壓縮機(jī)皮帶的調(diào)整,松開空氣壓縮機(jī)底座支架上的 三個(gè)緊固螺栓,將調(diào)整螺栓順時(shí) 針擰動(dòng),則皮帶張緊,皮帶的 松緊度為:以 30N--5ON(3kg-- 5kg)的力按下皮帶,其撓度為15mm~20mm.
回答者:網(wǎng)友
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