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電機(jī)繞組布線
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2018-08-09
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電機(jī)繞組燒毀原因及保護(hù)措施 針對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組燒毀的原因,一般采用的保護(hù)技術(shù)有過(guò)熱保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和斷相保護(hù)。 1、過(guò)熱保護(hù) 部分觀點(diǎn)認(rèn)為無(wú)論什么原因造成的故障最終都將導(dǎo)致電機(jī)定子繞組過(guò)熱而燒毀。因此,只要防止電機(jī)繞組過(guò)熱,也就保護(hù)了電機(jī)。但事實(shí)上,電機(jī)本身有絕緣耐熱等級(jí)不同的區(qū)別。最高允許溫升A級(jí)105℃、E級(jí)120℃、B級(jí)130℃、F級(jí)155℃、H級(jí)180℃在同樣的環(huán)境溫度、工作條件、溫升的情況下,有的電機(jī)會(huì)損壞,有的卻不會(huì)損壞。同時(shí)對(duì)于造成電機(jī)過(guò)熱原因中的軸承損壞、定轉(zhuǎn)子相擦、通風(fēng)不暢等該屬電工定期檢查和巡視檢查必須發(fā)現(xiàn)解決的,不屬保護(hù)技術(shù)主要的討論范圍。另外,電機(jī)升溫、降溫是個(gè)緩慢變化的過(guò)程,因此我們認(rèn)為只有對(duì)大中型、重要崗位工作的電機(jī)加裝溫升監(jiān)視和過(guò)熱保護(hù)裝置才是必要的。并應(yīng)根據(jù)不同耐熱等級(jí),在電機(jī)內(nèi)部設(shè)置超溫報(bào)警而后跳閘的裝置。至于小型電機(jī)采用過(guò)熱保護(hù)裝置并不一定合算。 2、過(guò)流保護(hù) 對(duì)于負(fù)載幾乎恒定不變的電機(jī),過(guò)流保護(hù)是沒(méi)有必要的。但有的電機(jī)負(fù)載經(jīng)常變化,經(jīng)常發(fā)生過(guò)載、堵轉(zhuǎn)以至燒毀電機(jī)繞組。對(duì)于這樣運(yùn)行的電機(jī)必須加裝過(guò)流保護(hù)裝置。三相異步電動(dòng)機(jī)雖有較強(qiáng)的過(guò)載能力,但對(duì)電機(jī)過(guò)載實(shí)行反時(shí)限特性保護(hù),是必要的,也是公眾認(rèn)可的。 3、斷相保護(hù) 電動(dòng)機(jī)損壞,大多數(shù)是斷相運(yùn)行造成的,而人們對(duì)斷相運(yùn)行給電機(jī)造成什么樣的危害,應(yīng)采取什么樣的保護(hù)方式合適,至今尚沒(méi)有比較一致的意見(jiàn)。很長(zhǎng)一段時(shí)間比較普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為;斷相運(yùn)行將導(dǎo)致電機(jī)繞組過(guò)熱而損壞;認(rèn)為“利用溫度傳感器監(jiān)視電動(dòng)機(jī)繞組溫升,是當(dāng)前最直接和最可靠的斷相保護(hù)萬(wàn)案”。(見(jiàn)《電子報(bào)》1986年1觀頁(yè)《電動(dòng)機(jī)斷相保護(hù)討論小結(jié)》入國(guó)際電工委員會(huì)IEC202-1低壓電動(dòng)機(jī)起動(dòng)器)中規(guī)定之②在電動(dòng)機(jī)兩相由額定電流升至1、15倍額定電流,而第三相由0.9倍額定電流降至0時(shí),起動(dòng)器應(yīng)在2h內(nèi)動(dòng)作。至于斷相電流為數(shù)倍額定電流情況下動(dòng)作時(shí)間,可以查具體起動(dòng)器的斷相特性曲線。例如,某一起動(dòng)器,在一定條件下,2倍額定電流時(shí),40s動(dòng)作,3倍額定電流時(shí) 18s動(dòng)作,6倍電流時(shí),大于5s動(dòng)作(見(jiàn)《電子報(bào)》1984年14頁(yè))。 另一種觀點(diǎn)認(rèn)為電機(jī)斷相運(yùn)行將導(dǎo)致斷相瞬間在斷相繞組兩端產(chǎn)生高于額定電壓數(shù)倍的反電勢(shì),極易使電機(jī)繞組間擊穿而損壞(見(jiàn)《電世界》1991年第342頁(yè)《三相異步電動(dòng)機(jī)斷相過(guò)電壓分析》 實(shí)際調(diào)查中,不少維修電工抱怨電機(jī)質(zhì)量欠佳,匝間短路造成電機(jī)損壞。于是,我們從電路原
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