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離合器的作用是什么?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

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對于手動擋車型而言離合器汽車動力系統(tǒng)重要部件擔(dān)負(fù)著動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接工作城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時離合器成了我們頻繁使用部件之而離合器運用好壞直接體現(xiàn)了駕駛水平高低也體現(xiàn)了對于車輛保護好壞正確使用離合器掌握離合器原理特殊情況下利用離合器來解決問題每駕駛手動擋車型車友應(yīng)該掌握離合器基本結(jié)構(gòu)和原理所謂離合器顧名思義說利用離與合來傳遞適量動力離合器由摩擦片彈簧片壓盤及動力輸出軸組成布置發(fā)動機與變速箱之間用來發(fā)動機飛輪上儲存力矩傳遞給變速箱保證車輛同行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量驅(qū)動力和扭矩屬于動力總成范疇半聯(lián)動時候離合器動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差也通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量動力離合器分三工作狀態(tài)即踩下離合器全連動部分踩下離合器半連動及踩下離合器連動當(dāng)車輛正常行駛時壓盤緊緊擠靠飛輪摩擦片上此時壓盤與摩擦片之間摩擦力大輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦二者轉(zhuǎn)速相同當(dāng)車輛起步時司機踩下離合器離合器踏板運動拉動壓盤向靠也壓盤與摩擦片分離此時壓盤與飛輪完全接觸也存相對摩擦種也離合器半連動狀態(tài)此時壓盤與摩擦片摩擦力小于全連動狀態(tài)離合器壓盤與飛輪上摩擦片之間滑動摩擦狀態(tài)飛輪轉(zhuǎn)速大于輸出軸轉(zhuǎn)速從飛輪傳輸出來動力部分傳遞給變速箱此時發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于種軟連接狀態(tài) 般來說離合器車輛起步和換擋時候發(fā)揮作用此時變速箱軸和二軸之間存轉(zhuǎn)速差必須發(fā)動機動力與軸切開同步器才能好軸轉(zhuǎn)速保持與二軸同步擋位掛進再通過離合器軸與發(fā)動機動力結(jié)合動力繼續(xù)得傳輸離合器還有或缺緩沖裝置由兩類似于飛輪圓盤對起圓盤上打有矩形凹槽凹槽內(nèi)布置彈簧遇激烈沖擊時兩圓盤之間彈簧相互發(fā)生彈性作用緩沖外界刺激有效保護了發(fā)動機和離合器離合器各配件壓盤彈簧強度摩擦片摩擦系數(shù)離合器直徑摩擦片位置及離合器數(shù)目決定離合器性能關(guān)鍵因素彈簧剛度越大摩擦片摩擦系數(shù)越高離合器直徑越大離合器性能也越好起步時需要有定半聯(lián)動時間保證起步平順坐新手開車都有樣體會要起步時熄火要顫顫出去些都半聯(lián)動技巧沒有掌握好表現(xiàn)汽車起步時候變速箱二軸靜止當(dāng)我們掛擋前需要踩下離合器此時變速箱軸與動力分開通過同步器掛上擋軸也同樣變靜止動力從飛輪出來有定轉(zhuǎn)速此時與軸存巨大轉(zhuǎn)速差也何起步時對于半聯(lián)動要求要比換擋時高得多主要原因離合器前部件靜止運動樣轉(zhuǎn)速差必須由半聯(lián)動來消化也動力開始時候部分傳遞給軸使車輛能較平穩(wěn)姿態(tài)起步旦車輛行駛起來轉(zhuǎn)速差會變得小此時離合器完全抬起會有沖擊了坡道起步需要較高半聯(lián)動技巧: 回答者：網(wǎng)友

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離合器安裝于發(fā)動機與變速器之間，其功用是平順傳遞或短時切斷發(fā)動機動力，保證汽車平穩(wěn)起步和便于換檔，并防止傳動系統(tǒng)過載。手動變速器汽車普遍采用摩擦式離合器，它主要由主動部分（飛輪、離合器蓋、壓盤和傳動片）、從動盤摩擦片、壓緊裝置（壓緊彈簧）、分離機構(gòu) （分離杠桿、分離軸承、分離套筒、分離叉）和操縱機構(gòu) （踏板、拉桿）組成。松開離合器踏板，離合器處于接合狀態(tài)，用來傳遞動力。此時，壓緊彈簧將壓盤、飛輪及從動盤互相壓緊。發(fā)動機工作時，飛輪旋轉(zhuǎn)，發(fā)動機動力通過飛輪、壓盤與從動盤摩擦片的摩擦作用傳遞到從動盤，再經(jīng)從動軸輸入到變速器。踩下離合器踏板，離合器處于分離狀態(tài)，用來切斷動力。此時，拉桿拉動分離叉外端向后移動，分離叉內(nèi)端則通過分離軸承推動分離杠桿的內(nèi)端向前移動，分離杠桿外端便拉動壓盤壓縮壓緊彈簧向后移動，使從動盤與飛輪端面出現(xiàn)間隙，解除了對從動盤的壓力，于是離合器的主、從動部分處于分離狀態(tài)而切斷發(fā)動機動力。切斷發(fā)動機動力可便于汽車換檔，因為此時變速器齒輪不再傳遞轉(zhuǎn)矩，容易退出原檔位齒輪，也容易掛上新檔位。: 回答者：網(wǎng)友

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