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如何能夠更好的確定兩種零配件的連接方式及偏差范圍?如:聯(lián)軸器與軸之間;皮帶輪與軸之間等

還有間隙配合、過渡配合、過盈配合各適合于哪些安裝情況?偏差大概是多少?希望大家?guī)蛶兔Γ嬖V我,感謝!
提問者:網(wǎng)友 2017-07-12
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聯(lián)軸器種類比較多,大部分可以允許一定的兩根軸之間有一定的同心度偏差和同軸度偏差,因此聯(lián)軸器與軸之間可以采用間隙配合或過度配合。但是如果負(fù)載比較大,建議選擇過度配合。皮帶輪與軸之間,可以選擇過度配合。。 配合的種類 (1)間隙配合 具有間隙(包括最小間隙等于零)的配合稱為間隙配合。此時,孔的公差帶在軸的公差帶之上。 由于孔、軸的實(shí)際尺寸允許在各自的公差帶內(nèi)變動,所以孔、軸配合的間隙也是變動的。當(dāng)孔為最大極限尺寸而軸為最小極限尺寸時,裝配后的孔、軸為最松的配合狀態(tài),稱為最大間隙Xmax;當(dāng)孔為最小極限尺寸而軸為最大極限尺寸時,裝配后的孔、軸為最緊的配合狀態(tài),稱為最小間隙Xmin。 (2)過盈配合 具有過盈(包括最小過盈等于零)的配合稱為過盈配合。此時,孔的公差帶在軸的公差帶之下. 在過盈配合中,孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最小過盈Ymin,是孔、軸配合的最松狀態(tài);孔的最小極限尺寸減軸的最大極限尺寸所得的差值為最大過盈Ymax ,是孔、軸配合的最緊狀態(tài)。 (3)過渡配合 可能具有間隙或過盈的配合稱為過渡配合。此時,孔的公差帶與軸的公差帶交疊, 孔的最大極限尺寸減軸的最小極限尺寸所得的差值為最大間隙Xmax,是孔、軸配合的最松狀態(tài);孔的最小極限尺寸減軸的最大極限尺寸所得的差值為最大過盈Ymax ,是孔、軸配合的最緊狀態(tài)。
回答者:網(wǎng)友
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