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傲虎2014怎么樣
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提問者:網友
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2018-07-18
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優(yōu)點: 外形和內飾的設計更加年輕和活潑,同時沒有喪失溫馨居家的感覺; 新的1.6L發(fā)動機技術先進,動力充沛,而且噪音和震動低; 發(fā)動機的雙噴技術和無級
變速箱
帶來比上代車型更低的油耗; 無論手動擋還是無級變速,開起來都非常輕松和完善; 電動助力轉向非常輕巧,日常行車和泊車時無比輕松; 駕駛視野得到改進,駕駛看位比較方便; 與上代車型相比,底盤厚實程度明顯增強; 車廂噪音控制水平優(yōu)秀; 車內空間開揚,后排乘坐空間大得驚人; 座椅的乘坐舒適性都比較好,尤其是前排; 雙區(qū)恒溫空調、一鍵啟動等舒適性裝備同級罕有。 缺點: 懸掛結構仍然不夠高級,走爛路時動作較大反饋生硬; 懸掛設定偏向舒適,過彎極限偏低,很容易轉向不足; 轉向在高速行駛時容易發(fā)虛,給人信心不足; 內飾一些設計如前排頭枕等不太合理,人機工程仍有提升空間; 可調后座功能取消,實用性有所降低; 全系沒有配備VDC車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。 有了“小弟”陽光鎮(zhèn)守下一級的市場,新騏達已經可以放心地脫離A0級和A級之間的“灰色地帶”,名正言順地進入高一級別的市場,真正向A級車對手們發(fā)起挑戰(zhàn)。 目前國內兩廂A級車市場,基本是由幾臺歐系車在占主導地位,如大眾高爾夫6,福特??怂沟鹊?,我們當然歡迎日系的騏達加入戰(zhàn)局,給消費者更多元化的選擇。只不過我們原本以為,新一代的騏達將會在底盤功力、操控水準等原本的弱項上做出改進,以向那幾個歐系對手發(fā)起全面的挑戰(zhàn)。然而事實證明并不是如此。 雖然在底盤高級感等方面比上一代騏達有了明顯進步,但新騏達似乎更愿意把提升的重點放在原本自己的長處上。于是我們看到了一臺空間更大、駕駛起來更輕松更平順、舒適性配置更多、燃油經濟性更好的新騏達。雖然在自己的弱項上暫時還沒能拉近與對手的差距,但新騏達在原本的強項上又拉開了與對手的距離。也可以這么說,這一代的騏達,比上一代還要顯得更“偏科”一點。 但新騏達這個“偏科生”,我們卻相信它的受眾群體很廣。很顯然,同級中沒有另外任何一臺車,能夠同時具有大空間、高效的動力系統(tǒng)、安靜輕松的駕駛感、齊全的舒適性配置等諸多特性,也就是說,新騏達在“升級”后,在市場上仍然是獨一無二的。而且新騏達的這些優(yōu)勢,恰恰又是這個級別車型的消費群體非??粗氐?。 對于那些買車主要用于城市通勤和日常代步,喜歡輕松自在的駕駛感受,對車內空間要求較高的用戶,新騏達是非常適合的。而且我們還要向那些把車純粹當作工具,每天開車只是為了去買菜和接送小孩的女性用戶鄭
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