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英菲迪尼G37與雷克薩斯ES350誰(shuí)更好

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-31
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英菲尼迪G37或者是G37coupe甚至是所有英菲尼迪的車型,都擺脫不了一個(gè)印象:碩大的怪腳(輪胎),夸張兇悍的外型,畢竟,英菲尼迪是個(gè)挺偏向運(yùn)動(dòng)的品牌。而雷克薩斯ES350應(yīng)該您看過(guò)廣告也有了解過(guò),被譽(yù)為優(yōu)雅之車。所有的外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力都是維持在舒適為上的設(shè)計(jì)。 當(dāng)然兩者都是日系頂級(jí)品牌,價(jià)位上也相差不大,拿來(lái)對(duì)比也是許多人都會(huì)做的一件事情。 從外觀上來(lái)說(shuō)總是見(jiàn)仁見(jiàn)智的,G37兇狠的外觀的確能吸引在路上的許多眼球。而ES350確是平平無(wú)奇,就算加上雷克薩斯的標(biāo)志別人都不以為是什么好車,但誰(shuí)用誰(shuí)知道,誰(shuí)知道這是臺(tái)60多萬(wàn)的車呢。 到動(dòng)力方面,G37的確是占了不少的優(yōu)勢(shì),運(yùn)動(dòng)型車嘛,配備與370Z一樣的VQ37HR發(fā)動(dòng)機(jī)3.7升排量,可變氣門升程,動(dòng)力輸出無(wú)可質(zhì)疑,加上7檔的自動(dòng)變速箱,百公里加速5.6秒,動(dòng)力輸出可以說(shuō)滂湃。反觀ES3503.5升的排量配合雙VVT-i,6速手自一體,百公里加速7秒,兩臺(tái)車其實(shí)差不多重,就算是ES350的動(dòng)力都已經(jīng)相當(dāng)足夠了。但ES350還有出彩的地方,就是獨(dú)有的ECODRIVE模式,使得ES350在前進(jìn)擋D檔的時(shí)候能夠達(dá)到理論油耗值-7.9升。 內(nèi)飾也是相當(dāng)關(guān)注的一點(diǎn),雷克薩斯和英菲尼迪作為日系的高端,無(wú)論內(nèi)飾外表的做工還是無(wú)可挑剔的,畢竟,還是進(jìn)口車嘛。但精細(xì)的背后對(duì)比一下英菲尼迪的中控似乎更讓人摸不著頭腦,復(fù)雜的中控按鈕,簡(jiǎn)潔的后排設(shè)計(jì)。似乎與傳說(shuō)中的日本視覺(jué)系扯上關(guān)系,華而不實(shí)。ES350就完全不一樣了,所有功能萬(wàn)變不離8個(gè)主要功能鍵。而藍(lán)牙電話更是值得稱道的一點(diǎn)。況且,新ES更有G-BOOK智能副駕,更加大大減少了日常的操作。這無(wú)疑也是雷克薩斯L-Finesse的設(shè)計(jì)理念。 雖然說(shuō)雷克薩斯的ES350比G37要貴,但我還是推薦ES350相比于G37,雷克薩斯所有車系均享有4年10萬(wàn)公里的原廠保養(yǎng)(注意,是保養(yǎng)),用著省心,所以,ES350的用車成本,會(huì)更便宜。
回答者:網(wǎng)友
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