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別克汽車常見(jiàn)的故障與排除方法?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-26
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通用別克汽車油耗高故障檢修實(shí)例 車型:別克GLX型轎車 故障現(xiàn)象:油耗過(guò)高,熱車狀態(tài)下有時(shí)冒黑煙,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 故障檢修與排除: 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙和費(fèi)油的原因主要有以下幾種: 1、車上的某些傳感器損壞,導(dǎo)致PCM控制噴油量太大; 2、噴油器霧化不良或有時(shí)滴漏油,造成混合氣過(guò)濃; 3、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣空燃比過(guò)濃;汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng) 4、由于某缸工作不良,造成功率損失較大,從而費(fèi)油; 5、油壓太高,造成供油量過(guò)大。 首先利用TECH2檢查,沒(méi)有故障代碼輸出,利用數(shù)據(jù)流查看,發(fā)現(xiàn)熱氧傳 感器變化正常,但其值偏高;觀察冷卻液溫度傳感器,其數(shù)值在查看時(shí)約98℃, 也屬正常,而且傳感器溫度值隨電子扇的啟動(dòng)而下降;其它傳感器經(jīng)掃描觀察后 未發(fā)現(xiàn)異常。 檢查各缸火花塞,發(fā)現(xiàn)有大量積炭,估計(jì)可能是由于混合氣長(zhǎng)期過(guò)濃所致, 更換新火花塞后,故障依舊。 利用尾氣分析儀檢測(cè)尾氣,發(fā)現(xiàn)該車尾氣嚴(yán)重超標(biāo),CO 值約為 3.5%,HC 值約為300~400ppm,λ值約為0.8~0.9左右,這3個(gè)指標(biāo)也反映出混合氣太濃。 但此值并不穩(wěn)定,待運(yùn)行 2km 后又都恢復(fù)正常,而且高速時(shí)尾氣合格,只是偶 爾在急加速時(shí)冒出一些黑煙。因此可以認(rèn)為此車故障為偶發(fā)性故障,用戶也反映 不是總冒黑煙。 于是懷疑噴油器有滴漏燃油的可能,對(duì)噴油器進(jìn)行平衡測(cè)試,發(fā)現(xiàn)2號(hào)和4 號(hào)噴油器不合格,拆下后發(fā)現(xiàn)內(nèi)部較臟。換上新的噴油器后發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn),但 檢測(cè)尾氣排放仍偏高。這時(shí)突然聽(tīng)到一種“咝咝”的聲音,用TECH2檢測(cè),發(fā) 現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)真空度略有上升, 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有所提高, 而且排氣管有少量黑煙排出。 仔細(xì)尋找,發(fā)現(xiàn)通向發(fā)動(dòng)機(jī)油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管有裂口。由于油壓調(diào)節(jié)器有時(shí) 不能受真空控制,從而使燃油壓力升高,導(dǎo)致費(fèi)油和冒黑煙。 更換1根新的真空軟管后,故障徹底排除。
回答者:網(wǎng)友
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