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如何鎖定途銳空氣懸掛

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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沒(méi)有辦法鎖定的。任何空氣懸掛都有升高模式的，不然就是資源的浪費(fèi)。空氣懸掛不僅可以調(diào)節(jié)軟硬，還可以調(diào)節(jié)行程（就是升高）。底盤升高，變軟，汽車就是舒適模式。底盤降低，變硬，運(yùn)動(dòng)模式。你的是什么配置的？爬坡的時(shí)候，調(diào)低檔位，大一點(diǎn)油門就可以上去了，途銳爬45°坡很輕松的，越野的時(shí)候調(diào)sport模式，會(huì)比較舒服，而且性能會(huì)表現(xiàn)更好一些。空氣懸掛主要由控制電腦、空氣泵、儲(chǔ)壓罐、氣動(dòng)前后減震器和空氣分配器等組成。其功能主要有3個(gè)：控制車身的水平運(yùn)動(dòng)：調(diào)節(jié)車身的水平高度：調(diào)節(jié)減震器的軟硬程度。其中，前兩項(xiàng)功能是相互聯(lián)系的，分為3個(gè)狀態(tài)：1、關(guān)閉保持狀態(tài)。當(dāng)車輛被舉升器... 途銳v6外觀時(shí)尚大氣，不失穩(wěn)重；內(nèi)飾豪華，配置豐富；空間寬裕；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控舒適；安全性不錯(cuò)。動(dòng)力方面，采用了3.0TSI汽油和3.0TDI柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速快，網(wǎng)友稱“車加速超車都很爽”；個(gè)別網(wǎng)友反映存在燒機(jī)油的... 新途銳的3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)雖然名稱里帶“T”，但它其實(shí)采用的是機(jī)械增壓技術(shù)。對(duì)于一貫標(biāo)榜渦輪增壓的大眾/奧迪來(lái)說(shuō)，當(dāng)初推出這款機(jī)型的時(shí)候的確讓不少人感覺(jué)詫異。但隨后這款發(fā)動(dòng)機(jī)以出色的實(shí)際表現(xiàn)證明了，對(duì)于注重舒適和平順的中大排量車型而言，... 如果空氣懸掛沒(méi)有鎖止有可能會(huì)出現(xiàn)在懸空狀態(tài)下造成空氣懸掛減震器充氣不均,而致使減震器損壞的可能. 所以,建議在任何時(shí)候如果需要舉升或部分舉升車輛時(shí)一定要將車輛懸掛鎖止到千斤頂狀態(tài).: 回答者：網(wǎng)友

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