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一汽4.0gx和vx有什么不同?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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在動力方面，普拉多VX系列采用了科技領先、動力強勁的4.0升V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門VVT-i發(fā)動機。憑借豐田引以為豪的VVT-i技術對發(fā)動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環(huán)節(jié)進行智能調(diào)節(jié)，普拉多VX系列擁有了傲人的經(jīng)濟油耗性能。同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376牛·米的扭矩，使得普拉多VX擁有出眾的越野性能。 55.8萬一汽豐田普拉多VX系列正式下線四川一汽豐田是中國一汽、日本豐田和豐田通商株式會社三方共同成立的整車制造廠。在此次調(diào)整中，已經(jīng)國產(chǎn)的陸地巡洋艦的4.5L GX和4.5L GX-R兩款車型將停止生產(chǎn)，取而代之的是搭載V8發(fā)動機的4.7L GX車型。此外，普拉多的GX車型也被配置更高的VX替代。引人關注的是，取代被停產(chǎn)的新車型的價格并沒有明顯上漲，售價分別是68.5萬元和55.8萬元的陸地巡洋艦4.7L GX及普拉多VX今起開始接受預訂。在成都工廠生產(chǎn)的PRADO普拉多全新VX系列即將正式下線。在延續(xù)PRADO普拉多SUV綜合品質(zhì)基礎上，該車將諸多性能指標再次升級，不僅更加注重安全、環(huán)保和人性化，而且采用了多項世界最新的頂尖汽車科技。該車將從今天（6月12日）開始正式接受預訂定，售價55.8萬元。據(jù)了解，在操控性能方面，PRADO普拉多VX系列由于新增了電子控制式懸架系統(tǒng)、主動牽引力控制系統(tǒng)、HAC+DAC上下坡輔助控制系統(tǒng)等高性能裝備，不僅強化了該系列的越野性能，更使其具備了高檔轎車的舒適性和優(yōu)良的公路駕駛性能。而在車身尺寸及造型方面，VX系列與之前推出的PRADO普拉多GX豪華版相仿，但立體車身彩條、消音器尾喉和鍍金標志等配置，使得整車造型既動感大氣又獨具個性魅力，具有濃郁的都市風格。普拉多VX系列新增加的定速巡航系統(tǒng)可根據(jù)駕駛者設定的速度以固定的速度行駛，駕駛者無需控制油門踏板，不但減輕了疲勞，也減少了不必要的車速變化，更可以大大節(jié)省燃料。在動力方面，新車采用了4.0升V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門VVT-i發(fā)動機。憑借豐田引以為豪的VVT-i技術對發(fā)動機運轉的氣門正時和升程等關鍵環(huán)節(jié)進行智能調(diào)節(jié)，普拉多VX系列的節(jié)油性能明顯，同時，高達179千瓦的輸出功率和高達376?！っ椎呐ぞ?，使得新車擁有出眾的越野性能。在主動安全性上，除常見的制動輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS等安全裝備之外，新車還新增添了最新電子設備，如VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，能有效提高控制車輛側滑的性能。被動安全方面: 回答者：網(wǎng)友

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