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1.3華普汽車發(fā)動機是過盈配合設計嗎?

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-04
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所謂過盈配合是指具有過盈（包括最小過盈等于零）的配合，是一種工藝而不是設計。在機械加工和制造過程中,二個或二個以上零件的配合狀態(tài)粗略可分為滑動配合、過渡配合和緊配合等許多等級，過盈配合屬于緊配合中的一種，也就是說相配對的軸徑（鍵寬）要大于孔徑（鍵槽），必須采用特殊工具擠壓進去，或利用熱漲冷縮的特性，將孔（鍵槽）加熱，趁孔徑擴大，迅速套到軸上，待冷卻收縮后二個零件就緊緊配合成一體了。 因此不能說整臺發(fā)動機都是過盈配合設計，如果這樣發(fā)動機運動部件將相互咬死無法轉動，當然某些部件使用了過盈配合工藝，如活塞銷與活塞就是過盈配合。
回答者：網(wǎng)友
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