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新帝豪的銷量好是真的嗎?看見開的不多呀
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-28
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吉利2014款新帝豪是從經(jīng)典老款帝豪車型基礎上大該版出來的,從內(nèi)到外,變化還真不小,非常迎合年輕車主的需求,很時尚很靚麗,功能也新銳,加之原經(jīng)典款帝豪已經(jīng)夯實的基礎和群眾口碑在那,使得新上市后,立即熱銷,2014款下半年一度貨源緊張,一車難求,排隊訂車和焦急等待提車的準車主排起了長龍,來咨詢和洽談的人絡繹不絕,這也是不爭的事實,絕不是網(wǎng)絡水軍炒作出來的熱象。當然,新汽車從廠里生產(chǎn)出來,到最后交到最終車主手上,是需要物流運輸流通渠道鋪貨的,4S店也有級別高低,規(guī)模也有大小,同時還有特約店,分銷代理店等,越是三線或四線城市,或者縣城或小鎮(zhèn),就越是到貨晚,到的數(shù)量少,可挑選余地小,準車主等待提新車的時間也就越長,這都最終影響到銷售成績的好壞,以及用戶滿意度的高低,還有潛在用戶的發(fā)掘培養(yǎng)或流失易主。開得人不多,可能是你比較宅,出行的機會不多;也可能是你的活動范圍有限,視野小,只在住所和工作地范圍內(nèi)活動;還可能是你當?shù)氐膹V播,電視,報紙,雜志,網(wǎng)絡宣傳的廣告投播得少,宣傳力度不夠,知名度不高;也可能是你當?shù)叵M能力和消費理想的區(qū)別,比如富裕階層多,跳過自主品牌直接買合資品牌的車型,也可能是周圍人的口碑影響了潛在的買主的購買意向,比如好面子,或者有人說了自主品牌的壞話,也可能是崇洋媚外的思想泛濫,以及一些資深汽車行業(yè)人士對過去的吉利失敗車型的批評,都會導致原本意志不堅定的人改主意去買別的牌子的車。也可能是地域限制,一個地域的人都有共同的愛好和價值取向,再好的外來品牌,就是不如本地品牌來得好的短視思想。這都不是一時半會能改變的事情。你自己真喜不喜歡,可以自己決定買不買吉利帝豪車,別人意見永遠是參考。我的建議是理性,沒有神車,也沒有神人,愛車的好,也容許車的缺點,既不捧得高高在上,也不貶得一無是處。車就是個工具,陪你過個最短5年,最長10-20年,跟你家新抱回來養(yǎng)的狗狗的壽命差不多長,新車誰都愛,如同小狗特可愛,老狗遭白眼,可你不能缺德把它棄。車也是這樣。不喜歡就別買了,喜歡都買了,也別鬧心有得沒得,自始至終好好愛它。你見到開新帝豪車的人不多,正好給你表現(xiàn)的機會,你滿懷信心的招搖過市,眩一眩新車,反正新帝豪絕對算不上樣子丑的車,不論從里到外來看,看過真車的人,沒一個說它難看的。最多就是喜不喜歡的區(qū)別。說不準在你的帶動下,可別小看了榜樣的力量,周圍一大片還在猶豫準備買啥車的人都被你吸引過來了,加入新帝豪的隊列,以后你們就成了車友,
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