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三菱v46在日本叫什么

提問者:網(wǎng)友 2018-07-22
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  みつびしブイよんろく   三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志「三段菱」和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合,后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。日本三菱汽車以三枚菱形鉆石為標(biāo)志,正為突顯其蘊(yùn)含在雅致的單純性中的深邃燦爛光華-菱鉆式的造車藝術(shù)。   過去七十五年的作品,如Diamante、GTO、Galant、Mirage,RVR,Pajero等車款,奠定了三菱在車壇上的菱鉆形象。現(xiàn)在,這個(gè)標(biāo)志是三菱組織中各公司全體職工的象征。家族徽號的創(chuàng)業(yè)理念 就專業(yè)眼光來看,三菱汽車只是三菱企業(yè)的一個(gè)部門,卻是日本汽車業(yè)界,擁有最強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的一家車廠   因?yàn)槿馄髽I(yè)的源頭-日本郵船、三菱倉庫及三菱商社,都是擁有百年商譽(yù)的日本“重量級”企業(yè),投資范圍及于造船及其他重工業(yè),保險(xiǎn)和銀行,原子能研究及電腦電子工程,更包括日本的太空研究計(jì)畫的主干-太空火箭的設(shè)計(jì)和制造。以販賣天水桶起家如今擁有一百一十五家關(guān)系企業(yè)及分支機(jī)械的三菱集團(tuán),奠基于一八七○年的十月,巖崎彌太郎在土佐藩設(shè)立的九十九商會(huì),當(dāng)時(shí)是販?zhǔn)坭T鐵制成的“天水桶”。     一八七二年一月,九十九商會(huì)改名三川商會(huì),次年的三月,又改稱為三菱商社,“三菱”的召即沿用迄今。1875年(明治八年)郵便汽船三菱會(huì)社成立,與德川幕府時(shí)代即建立的長崎镕鐵所衍生的長崎造船所合并。     一九一七年,三菱的第一輛小客車,是尚在三菱造船所時(shí)代量產(chǎn)成功的,這輛35匹馬力,七座位的Model-A型車,也是全日本首部量產(chǎn)型汽車。首部三菱貨車的原型車,于一九一八年研制成功,包括兩部三噸及兩部四噸型號。   一九三二年首部大型巴士B46問市,B46為30個(gè)座位動(dòng)力一百匹馬力的巴士,同時(shí)也標(biāo)示著三菱巴士生產(chǎn)線的開啟。一九三四年完成首部四輪驅(qū)動(dòng)(4WD)日本汽車,就是引起世界車壇注目的三菱PX33跑車(裝配柴油引擎)。一九三五年研制成日本第一部預(yù)燃式柴油引擎的BD46型巴士。   一九三六年推出首部量產(chǎn)型TD45柴油動(dòng)力貨車。   一九四七年研發(fā)首部電動(dòng)巴士MB46。一九五○年完成首部后置引擎,一百三十匹馬力、七十六人座的Fuso R1巴士的量產(chǎn)。   一九五一年推出配備革命性懸掛系統(tǒng)的八噸貨車T380,此種設(shè)計(jì)典型,對今天重型貨車系列的影響深遠(yuǎn)。一九六七年極速達(dá)一百一十五公里的八噸貨車T810推出。     一九七○年是三菱汽車的造血年代,由三菱自動(dòng)車販賣株式會(huì)社、三菱重工及美國克來斯勒汽車公司共同投資
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