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雷克薩斯嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,大家怎么看?

型號:雷克薩斯ES240,2010年買的車,本來車輛在行駛40000多公里就開始發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象,但燒的程度比較少,加上對于雷克薩斯這個品牌的信任,沒有引起重視,被4S店忽悠過去了,到了現(xiàn)在行走7.5W公里,在一次偶然的檢測,發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油程度非常厲害,更換機(jī)油后行走7000公里就已經(jīng)低于標(biāo)尺底線,按業(yè)內(nèi)人士的估計,大概6000公里燒1升機(jī)油,這樣的燒機(jī)油程度算厲害么?我該如何處理?大家對于雷克薩斯這個品牌2。4升直列四缸發(fā)動機(jī)這樣的燒機(jī)油程度怎么看?大家認(rèn)為算厲害不?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-16
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1.理論上看機(jī)油是不應(yīng)該出現(xiàn)損耗的,畢竟它是起潤滑作用的,并不參與燃燒。但是在實踐中,由于活塞和缸壁不可能完全密封,加上機(jī)油粘度的不同,所以是存在機(jī)油正常消耗的。 2.因為每種品牌,每款車發(fā)動機(jī)材質(zhì),結(jié)構(gòu)未必相同,所以每款車發(fā)動機(jī)機(jī)油正常損耗并沒有一個通用的標(biāo)準(zhǔn)。 3.隨著車子行駛里程逐漸增加,磨損也在增加,當(dāng)活塞,缸壁等部件出現(xiàn)較大程度磨損后,密封度會下降,間隙會變大,這時候機(jī)油會竄入燃燒室,出現(xiàn)比正常損耗更大的機(jī)油損耗,也就是燒機(jī)油的現(xiàn)象。按照現(xiàn)在發(fā)動機(jī)材料,設(shè)計,裝配工藝來看,這種情況通常出現(xiàn)在10萬到20萬公里以后。 4.根據(jù)每個人駕駛習(xí)慣,路況,機(jī)油品種,養(yǎng)護(hù)狀況等不確定因素,發(fā)動機(jī)有可能在更短或者更長里程下出現(xiàn)因為較為嚴(yán)重的磨損導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象,也可能出現(xiàn)因為氣門油封損壞,沖氣缸床等故障出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。 5.通常如果出現(xiàn)排氣冒藍(lán)煙的現(xiàn)象,和一個正常保養(yǎng)周期內(nèi),機(jī)油損耗超過20~25%,那么就能明確是燒機(jī)油了,并且當(dāng)出現(xiàn)藍(lán)煙時可以判斷燒機(jī)油比較嚴(yán)重。 6.樓主的車機(jī)油量應(yīng)該在4升多一點,如果是6000公里燒1升機(jī)油,那么的確是存在比正常消耗更多的燒機(jī)油現(xiàn)象,考慮到畢竟里程接近10萬公里,以及保養(yǎng)周期,燒機(jī)油并不嚴(yán)重,能夠按時保養(yǎng)的話不會影響正常使用。 7.應(yīng)該對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查,看是否氣門油封出現(xiàn)損壞,同時也要回憶是否出現(xiàn)過發(fā)動機(jī)曾在水溫過高的情況下運行過,甚至是出現(xiàn)干燒過。 8.如果確實發(fā)動機(jī)沒有問題,那么可以選用粘度更高的機(jī)油,看是否有所改善。 查看更多答案>>
回答者:網(wǎng)友
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