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標(biāo)致508其他方面我都覺(jué)得挺好的,現(xiàn)在就想了解下它的動(dòng)力和操控性方面,有沒(méi)TX可以說(shuō)說(shuō)呢?

標(biāo)致508其他方面我都覺(jué)得挺好的,現(xiàn)在就想了解下它的動(dòng)力和操控性方面,有沒(méi)TX可以說(shuō)說(shuō)呢?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-24
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508配置的是2.0L手動(dòng)和2.3L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),使用了常規(guī)雙頂置凸輪軸每缸4氣門(mén)的配氣結(jié)構(gòu),搭配了VTCS連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),最大功率126kW/5875rpm,最大扭矩230N·m/4150rpm。搭配了一臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的6速手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、愉悅性與經(jīng)濟(jì)性的完美統(tǒng)一。這款變速箱的表現(xiàn)很令人滿(mǎn)意,首先在保證平順的情況下?lián)Q擋速度很快,且前減后加的換擋模式更符合熱愛(ài)駕駛?cè)藛T的思維邏輯。在加速中,東風(fēng)標(biāo)致508給人的感覺(jué)是后勁十足,在1500轉(zhuǎn)左右就可以輕松超過(guò)100公里/小時(shí),且還感覺(jué)有后勁,所以在超車(chē)中,總是游刃有余,穿梭自如。可見(jiàn)東風(fēng)標(biāo)致508在迎合中國(guó)消費(fèi)者的需求時(shí),延續(xù)了標(biāo)致家族的出色駕馭感。
回答者:網(wǎng)友
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