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翼神三廂車音響怎么樣
翼神三廂車音響怎么樣
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-11
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“藍(lán)瑟翼神” 怠速耗油高和風(fēng)扇噪音 內(nèi)飾和外觀都比較差 翼神外觀:一副運(yùn)動(dòng)派頭 回頭率很高藍(lán)瑟翼神是一款很具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的緊湊級(jí)轎車,因?yàn)樵谕庥^上,它與日本版第九代Lancer EX有著驚人的相似度。其實(shí)國(guó)產(chǎn)版藍(lán)瑟與日本版在外觀上的區(qū)別僅限于中網(wǎng)和輪圈。而與進(jìn)口Lancer EX將近8萬(wàn)元的差價(jià),使得國(guó)產(chǎn)翼神更具性價(jià)比。黑底大燈、運(yùn)動(dòng)化全車包圍、略顯夸張的尾翼,這些配置與進(jìn)口Lancer EX完全一致,雖然16.98萬(wàn)元的售價(jià)不算太親民,但它完全可以讓你在路上賺足回頭率,唯一遺憾的是進(jìn)口版使用的18寸輪轂在國(guó)產(chǎn)后縮水到16寸,嚴(yán)重影響了視覺(jué)效果。中網(wǎng)在整體造型方面與Lancer EX區(qū)別并不大,只是上面的鍍鉻裝飾分布不同,才令一個(gè)看上去“張著嘴”一個(gè)看上去“抿著嘴”,相信會(huì)有不少追求三菱原汁原味的擁躉買回來(lái)后會(huì)進(jìn)行改裝,何況這項(xiàng)改裝費(fèi)用的成本應(yīng)該不會(huì)太高。如果追求原汁原味,那輪圈改裝這個(gè)項(xiàng)目必不可少,翼神標(biāo)配205/60 R16的瑪吉斯輪胎,姑且不論輪胎品牌的好與壞,僅從尺寸上講也無(wú)法和進(jìn)口的18寸輪圈相媲美,再加上中庸的五輻式設(shè)計(jì)和60的寬高比,令它沒(méi)有任何特點(diǎn)可言。在開(kāi)后備廂拿東西的時(shí)候,無(wú)意中發(fā)現(xiàn),用來(lái)固定尾翼的螺絲赤裸裸的位于后備箱蓋內(nèi)側(cè),雖然螺釘進(jìn)行了噴涂處理,但這樣的細(xì)節(jié)實(shí)在不能讓人滿意。其實(shí)完全可以在內(nèi)側(cè)加上橡膠套,成本上對(duì)于整車而言只有微不足道的增漲,而看上去也更加美觀,建議東南在細(xì)節(jié)做工方面還要再接再厲。世嘉三廂外觀:整體少有的搭配和諧 尾巴是整車亮點(diǎn)三廂世嘉的車身線條非常流暢,在簡(jiǎn)潔中不失動(dòng)感,C柱與尾箱的結(jié)合過(guò)渡自然。全新的16英寸蒙勒戈輪輞動(dòng)感十足,立體感強(qiáng)烈的8輻式輪轂設(shè)計(jì)更顯莊重、大氣。三廂世嘉帶給我們最大的驚喜還是尾部的設(shè)計(jì),很好的避免了傳統(tǒng)改款三廂車僵硬的造型,在這點(diǎn)上三廂世嘉要算是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的靚麗之作。翼神內(nèi)飾:旨為營(yíng)造運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔的內(nèi)部氛圍翼神內(nèi)飾:旨為營(yíng)造運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)潔的內(nèi)部氛圍藍(lán)瑟翼神內(nèi)飾與大多數(shù)運(yùn)動(dòng)化車型一樣,采用全黑配色,輔之以一些類似碳纖維材質(zhì)的貼面板和銀色配飾點(diǎn)綴,使得藍(lán)瑟翼神內(nèi)飾氛圍顯得格外激進(jìn)。但從另外一個(gè)角度上講,內(nèi)部太過(guò)簡(jiǎn)潔化了,除非是那些純粹追求運(yùn)動(dòng)的人群,否則誰(shuí)會(huì)花將近17萬(wàn)元買一款連導(dǎo)航都沒(méi)有的車型呢。多功能方向盤延續(xù)了進(jìn)口Lancer EX的造型,甚至連多功能按鍵都是一模一樣,37厘米直徑配合真皮包裹,使得握感極佳。多功能按鍵可以對(duì)音響和巡航進(jìn)行控制操作,但很可
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