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渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動機
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-05-14
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FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫,意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術(shù)是發(fā)動機稀燃技術(shù)的一種。什么叫稀燃?顧名思義就是發(fā)動機混合氣中的汽油含量低,汽油與空氣之比可達1:25以上。 大眾FSI發(fā)動機利用一個高壓泵,使汽油通過一個分流軌道(共軌)到達電磁控制的高壓噴射氣門。它的特點是在進氣道中已經(jīng)產(chǎn)生可變渦流,使進氣流形成最佳的渦流形態(tài)進入燃燒室內(nèi),以分層填充的方式推動,使混合氣體集中在位于燃燒室中央的火花塞周圍。如果稀燃技術(shù)的混合比達到25:1以上,按照常規(guī)是無法點燃的,因此必須采用由濃至稀的分層燃燒方式。通過缸內(nèi)空氣的運動在火花塞周圍形成易于點火的濃混合氣,混合比達到12:1左右,外層逐漸稀薄。濃混合氣點燃后,燃燒迅速波及外層。 FSI特點是:能夠降低泵吸損失,在低負荷時確保低油耗,但需要增加特殊催化轉(zhuǎn)換器以有效凈化處理排放氣體。
回答者:網(wǎng)友
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