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薩博Saab?900車怎么樣

薩博Saab 900車怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-13
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1937年,薩博成為一家國家軍用飛機(jī)制造商 1946年,二戰(zhàn)結(jié)束后,薩博決定轉(zhuǎn)而生產(chǎn)汽車,而航空工業(yè)的淵源使得薩博在汽車生產(chǎn)中具備了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 1947年6月,Saab92.001原型車向新聞界隆重推出,它配備橫置的兩沖程引擎,前輪驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)型安全車廂和符合空氣動(dòng)力學(xué)的翼型外形設(shè)計(jì)。 1949年,Saab92.001正式被命名為Saab92,并從當(dāng)年的12月份開始投入系列生產(chǎn)。在1956年該型號(hào)停止生產(chǎn)前,一共制造了超過兩萬輛汽車,在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下,薩博汽車的風(fēng)阻系數(shù)于今天的許多同類轎車相比,甚至還要低。 1955年,Saab93的設(shè)計(jì)有了很大的進(jìn)步,采用了三缸引擎,新型的變速裝置和無內(nèi)胎輪胎。 1956年,Saab Sonett是薩博首次生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)轎車,全世界上只有六輛,該車型重量為五百公斤,最高時(shí)速可以達(dá)到每小時(shí)160公里。 1958年,Saab 93 750 Gran Turismo是薩博首次系列生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)轎車。 1959年,Saab95是薩博第一輛旅行轎車,它能提供兩座,五座或七座的配置。在1957年開始使用了四缸引擎。 1960年,Saab 96成為市場(chǎng)上的拳頭產(chǎn)品,至1980年二十年的銷售歷史中,共售出五十四萬七千余輛。 1962年,通過賽車手,艾瑞克卡爾松的許多拉力賽勝利之后,Saab Sport正式被命名為Saab Monte Carlo 850。此時(shí),安全系帶成為了薩博汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。 1966年,Saab Sonett2(Saab97)開始采用玻璃纖維加塑料作為車身,而原先使用的雙沖程引擎被四缸引擎所取代。 1967年,Saab99的出現(xiàn)預(yù)示著一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)的開始,1970年的前燈清洗器,1971年的自動(dòng)碰撞緩沖器和電加熱座椅,1972年的側(cè)面保護(hù)裝置。 1968年,隨著Saab 99面世銷售,薩博開始向高檔中型汽車市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)軍。 1969年,Saab AB和卡車制造商Scania-Vabis AB合并組成Saab Scania AB公司。 1970年,Saab Sonett進(jìn)行全新設(shè)計(jì),新的車身采用意大利風(fēng)格。 1973年,Saab 99 Combi Coup配備了折疊后座椅和強(qiáng)大的后擋板使它成為一輛實(shí)用的功能化兩廂汽車。 1976年,Saab薩博成功地將渦輪增壓技術(shù)首次運(yùn)用到了Saab 99 Turbo車型上,從而引領(lǐng)了行業(yè)風(fēng)潮。 1977年,在法國法蘭克福德國國際汽車及配件展上,S
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