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長安馬自達馬自達2勁翔導航怎么樣

長安馬自達馬自達2勁翔導航怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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馬自達2勁翔的內(nèi)飾傳承了馬自達品牌經(jīng)典的設計樣式，采用了大量的圓形設計。無論是做工精致、細膩的部件，還是黑與銀相搭配的色調(diào)，都令馬自達風格的科技感炫動而出，給它的擁有者帶來優(yōu)越感。而且，這種時尚感并不以放棄實用性為代價：中控臺的布局符合人們通常的習慣，所有控制按鈕的設置也簡單明了，我不需花費太多的時間和精力，就能準確而熟練地操縱它們。方向盤上的多功能按鈕更是順手，在駕駛時無需轉(zhuǎn)移視線，依靠手指的“盲打”就可輕易地操控音響系統(tǒng)。相比一些密密麻麻、排列復雜的方向盤按鈕來說，顯得極為經(jīng)濟實用?！　∑椒€(wěn)、活躍的動力表現(xiàn)　　除了外觀，馬自達2勁翔還給我們帶來另一個驚喜：除配備兩廂車型的1.3L發(fā)動機之外，還加入了眾望所歸的1.5L鋁合金發(fā)動機。這在保證優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性能的同時，又進一步提升了馬自達2勁翔的駕駛樂趣。這兩款發(fā)動機都裝備了可變氣門正時系統(tǒng)(S-VT)。其中，1.3L(實際1348mL)發(fā)動機的最大輸出功率為63kW/6000rpm，與市場上大部分1.3L發(fā)動機表現(xiàn)相當。而定。1.5L發(fā)動機則在相同轉(zhuǎn)速下，可以達到76kW的最大功率，而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率比同級別的東風標致2061.6L還要出色，且在寥寥幾款超過國家發(fā)改委建議標準(高于50kW/L)的小車中占得一席之地?！　≡谔祚R山賽車場的實際駕駛中，這兩款發(fā)動機都表現(xiàn)出了優(yōu)異的響應和平順的輸出。1.3L發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)悄無聲息，輕踩油門，低速時的較大扭矩立刻顯現(xiàn)出來，車輛隨之順暢起步；繼續(xù)深踩油門，富有活力的發(fā)動機響聲傳入車內(nèi)，強勁動力也隨之爆發(fā)出來。假如事先不被告知它的排量大小，估計很多人都難以察覺它僅為1.3L。對于經(jīng)常處于市區(qū)駕駛的實用主義車主來說，這款發(fā)動機的動力輸出富富有余，并且自動擋車型的90km/h等速油耗僅為5.1L/100km，相當經(jīng)濟。　　不過在賽道上，馬自達2勁翔新增的1.5L發(fā)動機更加不同凡響，明顯偏重運動風格。特別是其配備的1.3L發(fā)動機所沒有的可變慣性進氣系統(tǒng)(VIS)，作用尤其明顯，它能夠在不同轉(zhuǎn)速下，通過改變進氣歧管的長度來優(yōu)化進氣效率，從而實現(xiàn)全轉(zhuǎn)速區(qū)域下的高扭矩。從廠方提供的發(fā)動機外特性(功率、扭矩)曲線就可以看出，小排量發(fā)動機所不擅長的低速扭矩，在這款1.5L發(fā)動機上得到明顯改善。: 回答者：網(wǎng)友

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