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日產(chǎn)ZN廂式車舒適性怎么樣

日產(chǎn)ZN廂式車舒適性怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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懸掛東風品牌的帥客城市多功能商用車,綜合了微客、轎車、商務車三種車型優(yōu)勢,媲美轎車的舒適、安全,擁有商務車的外觀、空間,比肩微客的經(jīng)濟、靈便,被譽為“一車抵三車”,在載人、載物方面做到很好地平衡,是鄭州日產(chǎn)2009年重點推廣車型。   就“鄭州日產(chǎn)基于什么考慮推出帥客”這一問題,鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫表示,長期以來,中國車市在1.3—2.0L排量,價格在6—9萬元之間存在真空地帶,6萬元以下是微客市場,9萬元以上是轎車和MPV市場。普通微客雖然經(jīng)濟適用但是安全性、舒適性不足;MPV雖然舒適安全,但是經(jīng)濟性不強;轎車雖然安全舒適但是空間有限。對于已經(jīng)走過創(chuàng)業(yè)期的中小企業(yè)主及政府基層職能部門來說,他們渴望擁有一款車能同時滿足經(jīng)濟性、舒適性、安全性三大要求,且外觀造型大氣時尚?!皫浛途褪窃谶@種背景下應運而生”。   據(jù)悉,帥客所代表的車型,在歐、美、日等發(fā)達國家被稱為CDV,即Car Derived Van,國際通行的解釋是“基于轎車平臺的廂式車”。CDV車型和轎車、SUV、MPV一起同屬大的汽車品類。目前,在中國市場大行其道的低端微客,已被發(fā)達國家所淘汰,主要因為安全性、舒適性不足,難以適應環(huán)保要求。著名汽車產(chǎn)業(yè)分析師鐘師表示,未來中國汽車將越來越與國際接軌,CDV有望最終取代低端微客成為主流車型。調(diào)查機構數(shù)據(jù)對專家觀點形成佐證,目前有超過40%的微客用戶表示下次換購新車時有意購買CDV車型,年需求量在50萬輛以上,市場空間巨大。
回答者:網(wǎng)友
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