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車上座位哪個(gè)更安全？后座乘客為何系安全帶

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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　　正確系法：安全帶置于肩部和髖部平時(shí)坐小汽車，很多人習(xí)慣坐后排，一些駕駛員也會(huì)要求自己的重要客人或長(zhǎng)輩坐在后排。這是因?yàn)樵诖蠹业挠∠笾?，后排座位安全性高，同時(shí)也是“尊貴”的象征，是VIP座位。那么，實(shí)際上汽車上哪個(gè)座位更安全？坐在后排到底要不要系安全帶？后排中間座位更安全很多人認(rèn)為汽車的后排比前排更安全，是覺(jué)得發(fā)生碰撞事故時(shí)，前排駕駛員或乘客撞擊前風(fēng)擋玻璃和車外碰撞物的可能性大于后排乘客。朱教授說(shuō)，如果后排乘客沒(méi)有系安全帶，發(fā)生碰撞時(shí)，后排尤其是后排中間位置的乘客有可能從前排座椅中間的空隙飛出，“因?yàn)樵谄嚋p速的過(guò)程中，車內(nèi)的乘員相對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)是在加速，這時(shí)前排乘客碰到前風(fēng)擋的加速度比后排乘客碰到前風(fēng)擋的加速度低，如果此時(shí)后排乘客沒(méi)有系安全帶，受重傷的可能性就比較大?！?那么在乘客同時(shí)都系安全帶的情況下，后排哪個(gè)位置更安全？朱教授說(shuō)，目前學(xué)界比較一致的看法是，后排中間的位置應(yīng)該是最安全的，因?yàn)檐嚤慌鲎沧冃螘r(shí)，后排中間座位所受的壓迫是最小的。這與美國(guó)的一項(xiàng)研究是一致的。美國(guó)交通管理部門(mén)曾經(jīng)資助一個(gè)專家小組，要求他們對(duì)小汽車座位的安全問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查研究。這個(gè)專家小組以乘坐5人的小汽車為對(duì)象，通過(guò)近10年的事故調(diào)查分析和無(wú)數(shù)次實(shí)車檢測(cè)后得出結(jié)論：如果將汽車駕駛員座位的危險(xiǎn)系數(shù)設(shè)定為100，則副駕駛座位的系數(shù)是101，駕駛員后排座位的危險(xiǎn)系數(shù)是73.4，后排中間座位的危險(xiǎn)系數(shù)為62.2，副駕駛后排座位的危險(xiǎn)系數(shù)為74.2。也就是說(shuō)，汽車內(nèi)的5個(gè)座位的安全性由大到小可排列為：后排中間座位、駕駛員后排座位、副駕駛后排座位、駕駛座位、副駕駛座位。安全帶得系，而且要系準(zhǔn)確杭州電子科技大學(xué)車輛工程研究所的張奎老師說(shuō)，在實(shí)際乘車時(shí)，后排乘客使用且正確使用安全帶是最有效的保命辦法，因?yàn)橛醒芯繑?shù)據(jù)表明，在正面碰撞和側(cè)面碰撞中，系安全帶可以分別減少43%、27%的傷亡率。安全帶的正確系法是：先調(diào)整好坐姿，抓住安全帶頭部的卡扣，沿著身體往下拉安全帶，別讓安全帶扭結(jié)，調(diào)整安全帶在肩部的位置，安全帶過(guò)于靠近頭部可能導(dǎo)致事故發(fā)生時(shí)勒到脖子，過(guò)于靠近肩頭則可能導(dǎo)致事故時(shí)滑出肩膀，至少與肩頭有兩個(gè)手指的距離(切不可把安全帶從腋下穿過(guò))——調(diào)整橫向安全帶，保證橫向安全帶在腹部以下髖骨位置，并且盡可能低一點(diǎn)，貼合身體，避免在劇烈碰撞中腰部被安全帶勒到傷及內(nèi)臟——將卡扣扣到扣鎖中——拽一拽安全帶，確認(rèn)安全帶已經(jīng)完全鎖住。有些汽車后排中: 回答者：網(wǎng)友

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