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奧迪A6L方向盤套

我想買09款的奧迪A6L方向盤套，帶多功能的方向盤。在拍拍上看到2款方向盤套。 http://auction1.paipai.com/search/0/1738332B0000000000173979062A680A-C3E5.htmlhttp://auction1.paipai.com/search/0/FB62431200000000007B392305D76A8F-EB91.html 不知道有沒有人買過(guò)。用過(guò)覺得手感怎么樣？還是有用過(guò)覺得手感好的方向套，有的話可以推薦下。謝謝啦: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-22

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1999年投產(chǎn)以來(lái)，國(guó)產(chǎn)A6經(jīng)歷了五次升級(jí)，不到5年的時(shí)間里銷售達(dá)20多萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)高檔車霸主地位無(wú)人能撼，但在各大廠商開始搶食高檔車市后，奧迪倍感壓力，于是05年6月16日推出了最新款的A6L，繼承了A6品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，加上激情和動(dòng)感的外觀、最新的技術(shù)、豪華裝備和內(nèi)飾、先進(jìn)的底盤、高強(qiáng)度車身和安全設(shè)備，賦予了國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L再度引領(lǐng)高檔車市，傲視群雄的雄厚資本。　全新一代的奧迪，作為目前國(guó)內(nèi)最豪華、最先進(jìn)、國(guó)情適應(yīng)性最強(qiáng)的高檔轎車，奧迪A6L除了秉承奧迪的一貫品質(zhì)-- 尊貴的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間外，優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)特性、高端科技的大量運(yùn)用，使得奧迪更加充滿時(shí)尚的氣息，成為年輕新貴們?cè)偕险鞒?，駕馭未來(lái)的貼身伴侶?！　⊥庥^　　尊貴大氣動(dòng)感時(shí)尚　　走進(jìn)奧迪、中側(cè)身和尾部和上一代相比保持了原本的圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)同時(shí)增加了一些線條，這種改變特別體現(xiàn)在尾部。和原先較為圓滑設(shè)計(jì)相比，新尾燈設(shè)計(jì)體現(xiàn)一種凌厲的線條感，加上上部一條鍍鉻鑲邊，質(zhì)感油然而生，和老款A(yù)6比，新A6最為明顯的改變是前部進(jìn)氣格柵，上下進(jìn)氣口被一個(gè)粗壯的鍍鉻金屬飾條環(huán)繞成一個(gè)整體，四個(gè)銀光閃閃的金屬圓圈鑲嵌其中，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊，完全打破了以前上下界限分明的壁壘。但它們的三圍變化甚微，這就是汽車的品牌沿襲，新A6也不例外，雖然車頭、車尾都變了模樣，但怎么看都還是奧迪的味道。這些設(shè)計(jì)師的精妙之處就在于他們能用寥寥幾個(gè)線條勾勒出一個(gè)神似而又貌離的造型?！　6車系一直是奧迪家族中的中流砥柱，當(dāng)年憑借著其中庸的外觀和可靠的品質(zhì)贏得了國(guó)內(nèi)政府采購(gòu)的大單，新A6設(shè)計(jì)理念明顯源自A8，搶眼的中網(wǎng)造型很像時(shí)下在歐美流行的胡須造型，陽(yáng)剛氣十足。米其林的225／50R17輪胎配上車身側(cè)圍的側(cè)翼裙圍，讓新A6多了幾分火藥味。尾部中央略向上拱起，尾燈形狀與后背箱表面也是隨之而變，棱角分明了許多?？鋸?、圓潤(rùn)的車身尺寸較上一代整整加大了一圈，軸距更是達(dá)到了2843毫米。所有的彎角處都加上了鍍鉻的金屬飾條，令新A6的外表看上去更接近A8。每次進(jìn)入小區(qū)或者停放路邊都會(huì)招來(lái)路人停留打望。車內(nèi)　　更新?lián)Q代科技領(lǐng)先　　雖然還叫A6，但殼里面的東西已經(jīng)今非昔比了。打開厚實(shí)的車門，坐進(jìn)駕駛室后第一個(gè)發(fā)現(xiàn)，新A6取消了司機(jī)位置的手剎，一律改為電子控制，同時(shí)還具有自適應(yīng)輔助啟動(dòng)和緊急制動(dòng)的功能，使車輛的制動(dòng)安全和操作進(jìn)一步得以提高。在起步時(shí)只需輕輕地按一下解除按鈕，就可以悠然地前進(jìn)了。從后視鏡望過(guò)去，兩側(cè)突起的車身尤為明顯，身在其中猶如駕駛一輛戰(zhàn)車，安全感隨即而來(lái)?！　〔贿^(guò)寬大舒適的車身也帶來(lái)另外一個(gè)問題，右面后視鏡很難調(diào)節(jié)到合適的角度，右側(cè)超車時(shí)最好多看兩眼。　　曾經(jīng)在A8身上引以為豪的MMI全車控制系統(tǒng)這次也原封不動(dòng)的搬了過(guò)來(lái)，在中控臺(tái)通過(guò)一個(gè)多功能的旋鈕，即可實(shí)現(xiàn)音響、導(dǎo)航等不同功能的操作，令駕駛的便利性大幅增加?！　∏芭抛怀丝梢陨舷伦笥宜膫€(gè)方向調(diào)節(jié)外，還有一個(gè)腰部支撐按鈕，可以用來(lái)調(diào)節(jié)座椅的厚度，后排坐椅有兩個(gè)突起，腿部可以更多的放在椅面上，使后排的舒適感增加很多，另外A6L的軸距比普通A6長(zhǎng)10公分，這一獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)使得即使是前排座椅留出較大空間，后排的乘客仍然有舒適的放腳空間?！　」δ茉O(shè)計(jì)的變化則主要體現(xiàn)在操控便利性的提升。主要的駕駛需要在方向盤上基本搞定，多功能按鈕可以方便地控制MMI系統(tǒng)，其下部的手動(dòng)換擋撥片更是大大提升了駕駛樂趣。作為A8標(biāo)準(zhǔn)配備的MMI(多媒體交互)系統(tǒng)，此次也成為了新A6L的標(biāo)準(zhǔn)配備，更加可喜的是，此套系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了完全漢化并采用簡(jiǎn)體中文顯示，簡(jiǎn)便明了的操作方法使整車的行駛狀態(tài)一目了然，該系統(tǒng)包括了一臺(tái)置于中控臺(tái)上方正中央的7英寸彩色顯示器。車內(nèi)乘客不僅能夠通過(guò)MMI收聽廣播、音響，還能通過(guò)信號(hào)接收裝置收看當(dāng)?shù)氐碾娨暪?jié)目。同時(shí)，通過(guò)MMI，駕駛者能夠?qū)囕v四個(gè)輪胎的氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)蓄電池能量進(jìn)行管理。前后排雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)自動(dòng)空調(diào)在國(guó)產(chǎn)全新奧迪A6L中也是標(biāo)準(zhǔn)配置。并且根據(jù)國(guó)內(nèi)C級(jí)轎車的特點(diǎn)，全新奧迪A6L在B柱安裝了出風(fēng)口，為后排乘客提供非直接出風(fēng)式空氣循環(huán)，對(duì)用戶的體貼和尊崇可見一斑?！　∪翧6L也采用了智能電子鑰匙的設(shè)計(jì)，車主只要將鑰匙隨身攜帶就可以通過(guò)中控臺(tái)的按鈕啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)?！　⌒翧6L的安全保護(hù)同樣周到，環(huán)行展開的2個(gè)前排兩級(jí)釋放全尺寸氣囊、4個(gè)安裝在座椅靠背: 回答者：網(wǎng)友

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