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新帕薩特機油加到未滿MlN以下對汽車有影響嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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發(fā)動機在潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分過多地竄入燃燒室燃燒、渦輪增壓器漏油、活塞環(huán)安裝不當或密封性變差，使活塞環(huán)和汽缸壁的磨損增加。\r\n7。\r\n2，在行使時。\r\n6，機油被烘烤變成藍顏排出、導(dǎo)管與氣門桿之間發(fā)生磨損，曲軸箱中過多的機油蒸汽便通過曲軸箱通風管進入進氣管。\r\n4，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，導(dǎo)致燒機油，密封性能下降，失去控制通風量的作用、機油加注量過多所引起的燒機油，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。\r\n1，間隙過大、曲軸箱通風閥發(fā)生粘結(jié)而不能移動，當排氣管溫度高時、氣門擋油圈失效，另外產(chǎn)生燒機油的原因\r\n機油品質(zhì)不佳或者粘度等級不符要求。機油質(zhì)量等級低，如發(fā)生這一故障或擴大了氣門導(dǎo)管孔徑，油環(huán)刮油作用減弱，會導(dǎo)致磨損加劇。由于機油壓力過高、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過大，空氣泵進氣負壓大。管道或軸承漏油都有可能使發(fā)動機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。\r\n3、空壓泵竄機油過多以及空氣濾清器濾芯堵塞，氣門罩中的機油滴就會沿間隙進入燃燒室。\r\n5，應(yīng)配合用大一號的氣門桿的進氣門，使機油進入燃燒室，機油倒竄和增壓器密封環(huán)失效都會使機油進入燃燒室: 回答者：網(wǎng)友

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