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東方小康K17燒機(jī)油，有沒有辦法解決，除大修有更好的辦法沒有?

我的車型:東風(fēng) K17變速器:手動(dòng)排量:1升行駛里程:80000公里購買時(shí)間:2009年7月問題描述:就是燒機(jī)油，力好，無故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):沒有
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-15
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可能原因:1.由于油底殼的機(jī)油在潤(rùn)滑(飛淺式供給)缸套時(shí)，因活塞上的油環(huán)磨損過甚，而使它自身的、與活塞的配合間隙變大，機(jī)油通過油環(huán)的間隙和環(huán)口讓機(jī)油殘留在缸壁上;2.油環(huán)上的回油槽、油孔被積碳封死，無法回收缸壁上多余的機(jī)油;3.因氣缸套的缸壁(裝配時(shí)活塞、活塞環(huán)和氣缸套配合間隙過小)被拉傷，使油環(huán)不能把多余的機(jī)油送回油底殼。以上問題在活塞工作時(shí)，氣環(huán)把殘留在氣缸壁的機(jī)油送進(jìn)了燃燒室。4.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管的橡膠油封，因長(zhǎng)期工作在高溫環(huán)境中，橡膠老化變硬，失去了密封作用，機(jī)油經(jīng)過氣門頂從導(dǎo)進(jìn)入燃燒室;5.增壓器發(fā)生故障，高壓機(jī)油從增壓器通過進(jìn)氣管被吸入燃燒室。
回答者：網(wǎng)友
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