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汽車(chē)音響中，功放前面加電子分頻器時(shí)，功放的各功率放大器的功率配比是怎么一回事？通過(guò)操作哪里來(lái)配比？

是調(diào)整電子分頻器還是調(diào)整功放？如果是在功放上調(diào)整，是不是要用專(zhuān)用的功放？謝謝。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-25

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汽車(chē)音響的功放基本都是以2CH或4CH的形式出現(xiàn)，各CH功率如何匹配，決定于所驅(qū)動(dòng)的揚(yáng)聲器，跟使用什么分頻沒(méi)有關(guān)系，如果能夠通過(guò)調(diào)整或操作前級(jí)來(lái)改變功率的話，那么功放就沒(méi)必要做出功率大小之分了。攻防的功率需要大于負(fù)載功率（一般取值1.2-2倍之間），做了電子分頻，高音單元的放大器一般不需要太大功率，2-30W就能滿足要求了，低音單元的放大器要看喇叭功率，汽車(chē)功放基本都是4歐阻抗，不建議一個(gè)聲道放大器并接2個(gè)4歐喇叭。另外，汽車(chē)音響使用電子分頻意義不大，因?yàn)槠?chē)音響一般喇叭比較多，基本都有4聲道或更多，如果使用電子分頻的話，先不管功率的問(wèn)題，就意味著需要8聲道以上的功放，這就花了大價(jià)錢(qián)了，汽車(chē)的聽(tīng)音環(huán)境是比較差的，在汽車(chē)那么有限的空間里，背幾臺(tái)4CH功放再加一個(gè)電子分頻器，確實(shí)有些舍本逐末。: 回答者：網(wǎng)友

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