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汽車后輪和前輪驅(qū)動的問題

汽車后輪和前輪驅(qū)動就現(xiàn)在而言到底哪個的優(yōu)勢大些？稍微詳細(xì)點，菜鳥們也可以盡情發(fā)揮自己的看法，但不要拿上個世紀(jì)的結(jié)論來忽悠我啊~誰的答案最好，這120分就是你的o(∩_∩)o...
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-19
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前輪驅(qū)動 后輪驅(qū)動 哪個好 重要的還是看你配備在什么樣的車型上，車的用途是什么？目前的小轎車基本都配置的是前輪驅(qū)動裝置，個人觀點：前輪驅(qū)動從設(shè)計方面來說可以增加車內(nèi)的空間，再一個驅(qū)動軸之間與變速器和前輪連接，減少了驅(qū)動的長度 減少了能量的消耗 從而達(dá)到能量的最大轉(zhuǎn)換。但前輪驅(qū)動的車在下坡時車身的驅(qū)動力在前面 必然導(dǎo)致車身向前傾斜 危險系數(shù)相對較大。后輪驅(qū)動的車 ，由于驅(qū)動需要驅(qū)動軸從車子的底部穿到后橋，對車身的設(shè)計必然要增高 ，這以來就降低了車子的穩(wěn)定性，和乘坐的舒適性。以上所說的只是發(fā)動機前置的前后驅(qū)動。
回答者：網(wǎng)友
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