汽配人首頁 > 問答首頁

變速箱內(nèi)的潤滑油是怎樣潤滑各部機件的?車輛運行時應注憊些什么問題?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-10

最佳回答

答:變速器內(nèi)潤滑油的油面高度是以變速箱側(cè)面加油孔高度為準的，這樣副軸寶塔齒輪以下的齒輪和軸承基本上浸在油內(nèi)，使變速箱第二軸前后滾珠軸承孔以下的轉(zhuǎn)動摩擦部分的潤滑充分而可靠。 變速器內(nèi)的各部分潤滑油是無壓力供給的。在主動齒輪帶動從動齒輪，通過副軸齒輪和與主軸常嚙合齒輪以及滑動齒輪的嚙合和旋轉(zhuǎn)的過程中將潤滑油甩濺到各個潤滑部位。只要變速器第一軸(主動軸)在旋轉(zhuǎn)，飛濺供油是可以滿足各部分潤滑需要的。 在主動齒輪和從動齒輪的齒間、齒面、齒側(cè)面上粘浮的潤滑油還可分為兒路供給其它地方。潤滑油在齒輪的旋轉(zhuǎn)作用下，一部分通過主動齒輪牙底上的油孔擠進滾針軸承(麻花軸承)，再通過直接擋齒套圈內(nèi)回到油池，一部分涌進主動軸齒輪軸承，再由軸承滾動擠壓到其抽承前方，通過前軸承護蓋下部回油口回到油池，粘浮在齒輪表面或后側(cè)的滑油就在變速箱內(nèi)前半部分飛濺，供給其他部分潤滑。通常變速器一、倒擋齒輪外徑是比較大的，齒輪約四分之一浸在油內(nèi)，不論掛擋與否，只要齒輪轉(zhuǎn)動，飛濺的潤滑油就可以布滿變速器后部，粘浮在大齒輪后側(cè)的潤滑油則沿著滑鍵軸進入第二軸后滾珠軸承，再由軸承滾動擠壓到其軸承后方，通過后軸承護油蓋下部回油口回到油池。通常五個前進擋的變速器， 三、四擋或五擋常嚙合齒輪都在變速器中部，中部的大部分潤滑油是隨著常嚙合齒輪的旋轉(zhuǎn)在其部位飛濺的，一小部分滑油在主軸與副軸三、四擋或五擋常嚙合齒輪的嚙合作用下通過牙底上的油孔進入滾針軸承或襯套內(nèi)，再由齒輪兩側(cè)的止推墊圈或間隔墊縫隙回到油池。 總之，變速器內(nèi)各都分的潤滑是依靠齒輪旋轉(zhuǎn)的激濺潤滑油來實現(xiàn)的。車輛運行時決不允許發(fā)動機熄火、變速器處于空擋位置長時間在坡道上滑行，否則潤滑將會中斷，變速器各有關零、部件將會加速磨損。: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答