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請教科魯茲自動擋降檔高轉(zhuǎn)速問題!
我的車是科魯茲1.8 SE AT,2010年1月26日購買的,現(xiàn)已行駛4600公里。車子就在前幾日首次出現(xiàn)問題。問題如下:車子行駛至140碼時正常,檔位都六擋。繼續(xù)加油門上150碼時,發(fā)動機突然轟鳴,轉(zhuǎn)速有原來的2500轉(zhuǎn)突然升高到4000轉(zhuǎn),于是我從自動擋模式轉(zhuǎn)換到手動擋模式后顯示降到5擋。繼續(xù)加油門轉(zhuǎn)速還是高,發(fā)動機還是轟鳴,檔位還是不自動升擋。昨天和今天又連續(xù)發(fā)生這種情況。已經(jīng)去過4s做過電腦檢測,沒有發(fā)現(xiàn)任何故障代碼,一切正常,故障燈也沒亮。首保已經(jīng)做過!請高人給予指點!
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-09-02
最佳回答
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時,是不會自動升檔位的,要靠手動來升檔;就是往+號方向推一下即可;如果不使用手動的方式,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再高也不會自動升檔;但是如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低,檔位是會自動降下來的;二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是,在猛加、大油門的時候,變速器自動降檔(在自動擋狀態(tài))、提速超車使用的功能,你描述的140KM后的狀況,有可能就是加大油門的后果;可以另外再找一個機會試一試;三、另外再介紹一下自動擋的使用方法:自動檔車輛駕駛方法:1、檔把位置在P(或者N)檔位時,鑰匙打著車;2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了;3、檔位移動到位后,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者后)方移動;然后開始加油行駛;4 、需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停?。?、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鐘)最好移動檔位在N檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;6、在檔位上字母P是停車(駐車)、 R是倒車 、N空檔、 D是前進;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;7、下坡、上坡一直都用D檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時候或者短時間停產(chǎn)時, 檔位掛在D檔、然后踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鐘,就最好移動檔位在N檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;有些剛開始接觸自動擋車型的朋友,問:如果停產(chǎn)時間比較長的時候一直踩著剎車,對車輛是不是有很大損害?。繉嶋H自動擋車型在設計中已經(jīng)考慮到了這種因素,沒有什么大關(guān)系;時間長了(不能過長)只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已;相反更換頻繁了,油耗、剎車都省了,但是又會增加自動擋內(nèi)部
行星齒輪
的磨損了;所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間,以兩分鐘為限,如此而已。
回答者:網(wǎng)友
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