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深圳市生產(chǎn)電動車電機(jī)的廠有哪些

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-13

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你好：深圳市深鈴車業(yè)有限公司董事長孫木鉗最近喜事連連：上海、浙江等地對電動自行車的解禁，使得這家深圳最大的電動自行車生產(chǎn)企業(yè)銷量猛增；繼通過國家工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證審查驗收并獲得國家CCLC產(chǎn)品認(rèn)證之后，由企業(yè)自主研發(fā)的具有世界領(lǐng)先水平的國內(nèi)首臺高性能電動車又如期順利投產(chǎn)下線……　　對于不少人來說，電動車目前只是一個不起眼的小玩意，在一些地方甚至還是“沒有戶口的黑孩子”。但是電動車從誕生的那天起就表現(xiàn)出頑強(qiáng)的生命力。根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)報告課題組近期完成的《輕型電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》顯示，從1995年清華大學(xué)第一臺輕型電動車面世，短短10年時間，我國從無到有，發(fā)展出一個全球最大的輕型電動車工業(yè)。2005年，全國數(shù)百家企業(yè)的各種輕型電動車（含電動自行車）的總產(chǎn)量已經(jīng)超過900萬輛，出口200萬至300萬輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值200億元，利稅約60億元，相關(guān)的生產(chǎn)和服務(wù)領(lǐng)域就業(yè)人員接近100萬人。如果考慮對上游配件工業(yè)和下游服務(wù)業(yè)的帶動作用，總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到350億元以上。目前，中國輕型電動車產(chǎn)銷量已經(jīng)占到全球的90％以上，中國已經(jīng)成為全球最大的輕型電動車生產(chǎn)國、消費國和出口國?！　　吧钲陔妱幼孕熊囆袠I(yè)雖然起步較晚但發(fā)展迅猛，”在昨天舉行的“臺鈴高性能電動車投產(chǎn)下線”儀式上，深圳市民辦科技企業(yè)管理辦公室副主任歐陽建國說，“目前深圳有電動車生產(chǎn)企業(yè)近200家，電動車年產(chǎn)量達(dá)60萬輛?！薄　　皬碾妱榆嚨募夹g(shù)創(chuàng)新來看，深圳實際上已經(jīng)成為全國高科技電動車研發(fā)和銷售基地?！睔W陽建國表示。據(jù)介紹，深圳電動車企業(yè)依托深圳的科技產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)在業(yè)界居領(lǐng)先地位。以深鈴車業(yè)有限公司剛剛投產(chǎn)下線的國內(nèi)首臺高性能電動車為例，與目前市場上的傳統(tǒng)電動車相比，其自主研發(fā)的磁懸浮 CPU發(fā)電型電機(jī)和臺鈴數(shù)碼防盜王等技術(shù)，具有柔性電制動剎車功能，采用智能CPU自動識別整車狀態(tài)，行駛過程中可以滑行反充電，剎車時防止電機(jī)抱死輪胎打滑等。目前，深鈴擁有4條現(xiàn)代化生產(chǎn)線和檢測中心，年產(chǎn)能達(dá)到20萬輛以上，產(chǎn)品已出口到英國、德國、加拿大和瑞士等國家?！　　吧钼徿嚇I(yè)在電動車領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，吸引了英國、印度等國家和地區(qū)的相關(guān)企業(yè)前來尋求技術(shù)合作。”深鈴車業(yè)有限公司總經(jīng)理姚立表示，“汽油短缺以及環(huán)保需求，使得電動車這種快捷、方便、無污染、無噪聲交通工具受到越來越多國家的歡迎。有數(shù)據(jù)顯示，全球電動自行車數(shù)量在過去6年中，從3.6萬輛劇增到50萬輛?！薄　?jù)介紹，電動車在國內(nèi)也已進(jìn)入發(fā)展“快車道”。目前，國家新頒布的交通法已為電動車正身，明確將電動車劃歸非機(jī)動車范疇，為電動車的發(fā)展提供了強(qiáng)大的政策支持。我國已制訂出臺《電動自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，《電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)》不久也將頒布。繼上海、北京相繼開放電動自行車上牌之后，全國80％以上大中城市也將允許電動自行車合法上路?！皩＜翌A(yù)計，2008年我國電動車行業(yè)銷售可達(dá)到1000萬輛，”孫木鉗認(rèn)為，“以此計算，未來幾年電動車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值將高達(dá)1000億元?？梢灶A(yù)見，具有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢的深圳電動車產(chǎn)業(yè)將成為深圳經(jīng)濟(jì)的新的增長點。”: 回答者：網(wǎng)友

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