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江淮和悅與東南菱悅選哪個好？

看上這兩款車，各有千秋，實在難以選擇。幫我回答的請寫出你的判斷依據。謝謝！: 問提問者：網友 | 2017-09-06

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　　江淮和悅吧,很不錯的. 　　江淮“和悅”全新B級車，是曾在08年北京上B18概念車的量產車型。作為本屆上海車展江淮乘用臺上最具份量的一款車型，被江淮汽車寄予厚望。作為江淮2009年精心打造的一款重磅車型，江淮""和悅""B級轎車的產品力值得期待。正如江淮乘用車公司總經理戴茂方所說：""精美的造型設計、出眾的內部空間、歐系車的駕乘感受是""和悅""B級轎車的三大領先優(yōu)勢，我們相信伴隨這個產品，必將帶給國內消費者更多汽車生活方式的改變。　　2009年4月19日，上海國際汽車工業(yè)展覽會前，江淮兩款B級新車，公布了正式命名。其中，內部代號B926的B級轎車，正式命名為“和悅”轎車；同時，BMPV車型，也正式命名為“和悅MPV”。　　車身方面，其長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達到2710mm。勻稱協(xié)調的整體外觀，被意大利賓尼法瑞納的B級車主設計師PAOLO CARUSO評價到，“和悅”B級車是自己最為得意的作品　　從前臉來看，江淮“和悅”轎車的京劇家族化臉譜，巧妙延續(xù)了同悅身上的一些造型特征。熏黑大燈的造型相對同悅更加修長，精致大氣的同時不經意間流露出歐系車般的雕塑感。U型的中網采用了更多的鍍鉻裝飾、精致的勺子型霧燈，恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。　　后部視覺方面，柳葉型尾燈與尾部鍍鉻裝飾條搭配的相得益彰。勻稱的整體線條柔和秀氣，更具親和力　　從前輪眉延伸至后尾部的車身腰線，流暢的曲線勾勒出更具雕塑感的車身側面輪廓，造型靈動而沉穩(wěn)。多幅式輪圈造型相對A0級小車的圓潤造型，更顯動感凌厲。　　內飾的設計相對其他自主品牌也有很大改觀，整個中控臺采用了大面積鈦銀面板設計，更具運動時尚氣息。中控臺的布局也更加合理，智能自動空調、防眩目內后視鏡、高級真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調節(jié)等配置大大提高了B級車的性價比。　　據介紹，高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前后盤式制動系統(tǒng)、倒車雷達報警系統(tǒng)、后門兒童保護等實用配置。　　底盤方面，和悅轎車使用了同級別車中少見的前后獨立懸掛，前懸掛麥弗遜后雙連桿設計，為精確而靈敏的操控奠定了基礎。　　1.5L VVT發(fā)動機最大功率及最大扭距分別達到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高車速可達190 Km/h。在實現強勁的動力性能的同時，江淮“和悅”轎車還具備了出眾的燃油經濟性，其百公里油耗小于6升，廢氣排放方面也完全滿足國Ⅳ標準的嚴苛要求。　　江淮“和悅”轎車瞄準了市場容量最大的緊湊型家用轎車市場，同時兼顧企事業(yè)單位及轎車租賃市場。江淮乘用車公司總經理戴茂方表示，按照江淮“樹立江淮樹立自主品牌新標桿”的產品定位，“這款車將是國內自主品牌轎車在品質、性能、造型和價格上的完美結合，具備了突出的產品優(yōu)勢。我們相信，作為新生主流勢力的和悅轎車投放市場后將會產生強大的沖擊波?！?: 回答者：網友

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