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想買一輛二手捷達，都要看車的什么方面？

非常感謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-19

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購買二手車的基本過程是先看外觀，后觀內(nèi)飾和聽發(fā)動機，最后試駕。看外觀：主要是看車身上的漆在陽光下是否有顏色不一樣，是否有起反差的地方。如果有，那就是由各種原因造成損傷后進行過噴漆修復。或者我們用手來敲一下車的四個門子，聽聽敲打的聲音，用這簡單的方法大致便能判斷出后來補過的地方：被修復噴過漆的地方敲打聲很悶，未修復的地方則很清脆。一薄一厚的聲音相信您就能判斷出來了。如果看到全車身的顏色完全一樣，漆又光亮如新，也要多留個心眼。車可能被“蟲兒”全車翻新后重新噴過漆。這點需要結(jié)合車的年限來進行判斷。假如對著一輛使用超過5年的車，全車身的漆還光亮如新出，那就要值得懷疑了。出過大事故的車輛，比如重撞、翻滾等嚴重的事故。這類大架都變形后的車輛經(jīng)過“專業(yè)”修復后，從外觀上是很難看出來。我們用一個簡單的辦法就能判斷是否車出過大型事故：看看車前后牌照是否完好無損。如果發(fā)現(xiàn)牌照上有很多白點，有明顯的敲打修復痕跡，那么就可斷定車的前后部位曾受到過較大的碰撞。這是因為，補辦新牌照需要200元費用，“蟲兒”很少會愿意為了折損的牌照花這筆錢。此外，前后燈還有轉(zhuǎn)向也要仔細查看?？纯从袥]有新舊反差的地方。新一些的是后換上去的，舊一點的是原車的。不要以為新的就是好車，新的也可能是 “蟲兒”用副廠件更換過的。打開機器蓋看看水箱附近有無焊接過的地方。焊接后的地方非常明顯，周圍有被敲過的痕跡。凹突不平的地方用肉眼就可觀測出來。反復開關(guān)幾回機器蓋，看看是否嚴絲合縫。再打開后備箱，看看保險杠上部有無焊接修復過的地方。反復開關(guān)幾回后備箱蓋，看看開合動作是否順暢。如果出現(xiàn)上述反面的情況，就表明車受過重創(chuàng)，造成過車架變形。察看外觀時，尤其要注意輪胎輪轂的情況。通常車使用的年限和輪胎花紋磨損程度是成正比的。簡單地說，車都使用了5年了，而“蟲兒”卻說車才跑了2萬公里。又以輪胎花紋非常新來作為佐證。能不能相信他的說法呢？我教您一招。車行駛到5年左右，就算平時使用較少造成花紋磨損不嚴重，但是橡膠也是有壽命的。輪胎日曬雨淋的，到了一定年限也會出現(xiàn)硅裂等現(xiàn)象的發(fā)生。所以很多車販子更換了車的轱轆來遮掩這輛車實際跑的公里數(shù)。順便再說一下，車的里程表公里數(shù)只可參考，多半都被“蟲兒”調(diào)過了。那么“蟲兒”更換的輪胎輪轂是否是從正規(guī)渠道購買的新貨呢？我?guī)湍敛裂劬?，咱們再仔細看看?我們觀察輪胎不要只注意輪胎的花紋，最主要的是輪胎的側(cè)面。輪胎最嬌氣的地方就是側(cè)面，當您觀察到有有鼓包時就萬萬不可用了。只有在受到外界強烈擠壓才會造成很薄的輪胎側(cè)面受到?jīng)_擊，把胎里面的保護線擠斷。這種胎如果再繼續(xù)使用就非常危險了。會發(fā)生爆胎的。這種二手輪胎也是“蟲兒”們低價購買的。輪胎里面不知補過幾回了。假如是用熱補修復后放在后輪也可以湊合用。但是輪胎側(cè)面發(fā)現(xiàn)修補或鼓包就萬萬不可用了。如果您發(fā)現(xiàn)輪胎花紋非常深，側(cè)面又無任何鼓包的現(xiàn)象，也未必就是條好輪胎。而傳說中的輪胎翻新就很有可能是您眼前所看到的！什么叫輪胎翻新：輪胎花紋基本磨得沒有了，輪胎的壽命也該結(jié)束了。輪胎磨到這樣的地步，如果在這樣的一條輪胎上把花紋從新刻出來，不次于新輪胎的花紋深度，危險可想而知啊。這樣的輪胎跑在路上，別說是受到擠壓了，就連個尖一些的小石子也會把輪胎扎爆！想起來就讓人毛骨悚然我教您如何分辨輪胎是否翻新過的判斷方法：一定要仔細看看花紋。新輪胎的花紋線很整齊，線也非常的直。而小作坊翻新的輪胎線很不規(guī)則，線通常不是直的。并且新輪胎會有橡膠的小毛毛，俗稱胎毛，而翻新輪胎是絕對沒有的。而輪轂也是不可忽略的，閃閃發(fā)亮的輪轂里面很可能就隱藏著殺機！蟲兒”也會翻新輪轂來做障眼法。輪轂有的車為鋼圈，也就是最普通廉價的輪轂。他們通常會把鋼圈更換為鋁合金輪轂。而更換的輪轂多為二手的。這些輪轂都多少受過傷，對使用有影響的，但是價格非常便宜。翻新輪轂的工藝非常簡單，“蟲兒”把一些碰撞后的輪轂上有硬傷的地方用膩子修補上，用水砂紙打磨平。接下來就是噴漆了。正規(guī)在輪轂上噴漆所要求的工藝相當高。要在無塵的房間內(nèi)，用高溫漆來完成的，成本相當昂貴?！跋x兒”確使用價格低廉的自動噴漆來完成噴漆的。翻新后從外觀上看跟新輪轂沒有兩樣，可是隱患確在您駕駛中！這種受過傷的輪轂裝在車上，在輪胎與輪轂之間會密封不嚴，長時間行駛中會有漏氣的可能。下面我教您如何來當眾戳穿這樣的騙局：輪轂為鋁合金的，而修復所使用的是膩子，又叫原子灰。膩子附著在鋁合金上是非常不牢固的。用手的指甲在輪轂的周圍用力按一下，如果出現(xiàn)指甲印了，那您就明白膩子跟金屬之間的軟硬程度了吧。還有一些輪轂上會有很多很多的鉛塊，您也要注意。這些鉛塊是做輪胎動平衡時裝上的，鉛塊越多，說明輪轂失圓的地方也就越多。換句話說就是輪轂變形的可能性很大，這點也不可大意。內(nèi)飾也能翻新。健康、清潔的內(nèi)飾是您舒適出行直接面對的環(huán)境。內(nèi)飾上能做的手腳相對發(fā)動機和外觀少一點，但也不應(yīng)忽視。內(nèi)飾車況良好的車的內(nèi)飾一定會干凈得發(fā)亮。儀表臺的各個部件和門板上的配件均應(yīng)無損壞。地膠、腳墊、座套一應(yīng)俱全。內(nèi)飾、儀表臺、門板被擦的非常干凈，并噴上了表板蠟。您又發(fā)現(xiàn)車座套很新，腳墊和地膠也很新，這又是個疑點了。一輛5年的車了，為什么還會有這么多新的裝飾呢？這也是“掛羊頭賣狗肉”來欺騙您的。要識破這些并不難。首先我們把座套拿下來，看看原車的座椅是否有漏洞等損壞的地方。左右兩個座椅對比一下，看看是否是一對。腳墊、地膠全部更換新的了。這些地膠和腳墊也是“蟲兒”們用低廉的價格和略質(zhì)的材料所更換的。當您真買回去的時候就知道用不了一個星期就會被地膠和腳墊的味道熏得您頭昏眼花的。兩個星期后發(fā)現(xiàn)地膠出現(xiàn)撕裂等情況的發(fā)生。儀表臺和門板上的各種配件都很全。我們不妨再仔細看看是否有新舊、顏色反差之分。新一些的就是后被換上去的副廠配件。副廠配件通常很便宜，但是跟正廠相比會有尺寸稍有差異的。裝上這些副廠配件多少會出現(xiàn)不是很嚴絲合縫，顏色梢有差異，使用起來很不順暢。我們可用手動動出風口，升降一下玻璃等等來感覺一下便知。儀表臺和門板上的各種配件都很全。我們不妨再仔細看看是否有新舊、顏色反差之分。新一些的就是后被換上去的副廠配件。副廠配件通常很便宜，但是跟正廠相比會有尺寸稍有差異的。裝上這些副廠配件多少會出現(xiàn)不是很嚴絲合縫，顏色梢有差異，使用起來很不順暢。我們可用手動動出風口，升降一下玻璃等等來感覺一下便知。發(fā)動機是車身上最核心的部件，也是最昂貴的部件。夸張地說，一輛二手車只要發(fā)動機還性能優(yōu)良，這輛車就值得您買下來。但是怎么檢測發(fā)動機是否性能優(yōu)良呢？車蟲們都有哪些伎倆拿來蒙騙您的眼睛？請看我們接下來的講述。發(fā)動機經(jīng)驗豐富的人士，能夠通過聽聲音、看怠速、觀尾氣的方法分辨出發(fā)動機的好壞。而當您什么都不懂時，也有簡單的方法，那就是大油門、高轉(zhuǎn)速、用眼看。發(fā)動機狀態(tài)的好與壞不是用著車聽聲音讓“蟲兒”用手動動油門拉線，簡單的聽聽發(fā)動機加油時工作的聲音，聽他們嘴里說怎么好怎么好之類的話來決定的。實踐才是最關(guān)鍵的。我們用腳多踩踩油門，盡量快速的讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高。并且在高轉(zhuǎn)速時稍微停頓幾秒，發(fā)動機有無異常的聲音只有在這樣高轉(zhuǎn)速下才能聽的出來。我們再讓車的轉(zhuǎn)速達到4000或5000轉(zhuǎn)反復幾回。看看怠速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速表的指針是否能達到標準的750轉(zhuǎn)（允許正負偏差50轉(zhuǎn)）。仔細觀察從排氣管排出的廢氣是為藍煙、黑煙還是白煙。如果是藍煙，表明燒機油。也就是存在發(fā)動機內(nèi)部的活塞和缸壁之間縫隙過大，氣門油封滲漏等等情況。簡單說就是該大修了。如果是燒黑煙，表明發(fā)動機內(nèi)的積碳非常多，或者噴油嘴霧化的非常差。燃燒室內(nèi)混合器過濃都會出現(xiàn)此現(xiàn)象。要修的地方就多了。如果冒白煙再加上噴水就最好了，表明燃燒非常的好，發(fā)動機狀態(tài)也很完美。如果您感覺不出來顏色上的差異，可以用手在距離排氣管5厘米處用手掌來測試一下。如果排出來的是藍煙，您手掌會有噴出的霧狀機油。如果是黑煙，您手掌會被熏黑。如果是白煙，您手掌會有水霧一樣的氣體。上述這些方法如果在“蟲兒”沒有給發(fā)動機做過手腳時可以用到。但下面的這種情況可就很難判斷了。 “蟲兒”會用瞞天過海的方法來讓槽糕透頂?shù)陌l(fā)動機能排出白色的煙，并且還能有水噴出來，證明發(fā)動機燃燒的好。而使用道具為“食用油”和“濕海綿”！把發(fā)動機內(nèi)加入食用油：實用油排出來的煙為白色的。但是食用油的黏稠度遠不及汽車專用的機油。如果這時用高轉(zhuǎn)速來不停的檢測發(fā)動機，沒有多久發(fā)動機就會因潤滑不良，導致發(fā)動機爆瓦開鍋等問題出現(xiàn)。發(fā)動機的燃燒和汽油的霧化是否順暢，通常是看排氣管噴出的水來判斷的。讓一臺糟糕透頂?shù)陌l(fā)動機也噴出水來，這時就要利用濕海綿了。排氣管內(nèi)塞進濕海面：排出的水其實是濕海綿自身的水。添加食用油能冒白煙，如果您高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機工作來檢測一會就能露出馬腳了。但是濕海綿可以把各種有害的藍、黑煙阻擋在海綿內(nèi)，又可讓排氣管噴出水。還不能在短期轟油門時漏出馬腳。可謂是騙術(shù)的最高境界了！識破這點就有難度了。看？黑黑的排氣管內(nèi)您能看到什么？行不通用棍子捅進去測試？難道車販子就沒想到這點嗎？海綿一定位于排氣管的彎道內(nèi)的，直棍子是檢查不到的。也行不通不停使勁給油，讓發(fā)動機工作時把海綿轟出去？海綿是透氣的，氣體會穿過海綿而過的。您也會聽到“蟲兒”以“快沒油了”“不買別這么毀車”等等理由拒絕您。但是，有點接近了…… 海綿如果加熱后水份會慢慢蒸發(fā)掉，最后就是干海綿了。干海綿如果加熱呢？就會分裂，最終會變成渣子狀。您轟油門想把它排出去是有可能的。排出的廢氣是有溫度的，溫度在排氣管內(nèi)會慢慢升高。升高后將會怎么樣您就知道了吧？當然了，買車到最后一步了，就要試駕了。而濕海綿馬上就要當場現(xiàn)形了！在發(fā)動機篇中，我們提到了車蟲可能用到的障眼伎倆:食用油和吸水海綿，用這兩種道具來掩飾發(fā)動機的真實表現(xiàn)。但若讓我們點著車輛，駕駛上一圈，車的實際性能就能立即真實地體現(xiàn)出來。我們用低擋位高轉(zhuǎn)速來操控車子。盡量把方向盤向左右多打一些，聽聽有無異常的動靜。如果有“咯噔咯噔”類似的聲音，多半是轉(zhuǎn)向球籠系統(tǒng)出現(xiàn)了松框等問題。試一下提速是否有力，檔位是否順暢，急剎后的剎車線是否平行，剎車痕跡是否有深有淺。提速如果無力有可能是節(jié)氣門或者噴油頭需要清洗，或者火花塞積碳過多需要更換等問題。擋位如果難掛或者很澀，多半是離合器系統(tǒng)的壓盤和片磨薄了，或者齒輪油的黏稠度降低了需要更換等問題剎車線如果不是直線，說明四條輪胎不在一條線上，可以用四輪定位來解決。如果剎車印有深有淺，則說明左右的剎車力度不一樣?？纯醋笥业膭x車片和盤磨損的程度，和剎車分泵是否漏油等問題。剎車感到很軟就檢查一下剎車油是否過臟，更換一下。在您這樣駕駛后，水溫會顯示正常或者偏高一些了。排氣管子內(nèi)的溫度可以達到讓海綿的水分蒸發(fā)，讓海綿變成碎末排出的時候了。有無作弊，一看便知！: 回答者：網(wǎng)友

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