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jeep撒哈拉都沒(méi)差速鎖，那車輪打滑或者架空豈不是就很難脫困?那豈不是還不如三菱帕杰羅?起碼帕杰羅

jeep撒哈拉都沒(méi)差速鎖，那車輪打滑或者架空豈不是就很難脫困?那豈不是還不如三菱帕杰羅?起碼帕杰羅好歹兩把鎖，但是為什么撒哈拉沒(méi)鎖也很牛，差速鎖不是越野能力很大的一個(gè)指標(biāo)么
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-26
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撒哈拉是分時(shí)四驅(qū)，有分動(dòng)箱，相當(dāng)于一個(gè)硬連接的中央差速鎖帕杰羅的超選四驅(qū)比較特殊，分動(dòng)箱里還帶一個(gè)中差鎖，然后后橋有個(gè)限滑差速器。這套裝置很牛，算得上分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的完美結(jié)合(目前來(lái)看)，也就是兼顧了鋪裝和非鋪裝。但是弱點(diǎn)是長(zhǎng)期在極端條件下使用時(shí)，這套四驅(qū)的可靠性不如撒哈拉話說(shuō)評(píng)價(jià)越野能力，一個(gè)是通過(guò)性(接近角離去角和通過(guò)角)，一個(gè)是車身堅(jiān)固程度(承載還是非承載)，再一個(gè)是脫困(動(dòng)力、輪胎和四驅(qū)系統(tǒng))，最后還有一個(gè)就是可靠性(是不是容易壞)。單純拿差速鎖作為越野能力強(qiáng)弱的指標(biāo)，太片面了
回答者：網(wǎng)友
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