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汽車空氣或者液壓懸掛

自己加裝的空氣或者液壓懸掛是怎樣改裝的？是在減震的臻油缸打孔在裝上氣管或油壓管？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-10
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現(xiàn)在車用的懸架分為電子、液壓和空氣懸架幾種，空氣懸架和液壓懸架的原理一樣，只是壓縮介質(zhì)不一樣，空氣懸架顧名思義是通過壓縮空氣產(chǎn)生的阻力來達(dá)到懸架的目的，而液壓懸架是通過壓縮液壓。而改裝空氣懸架和液壓懸架只是改裝用懸架的阻尼不一樣，也就是我們平常所謂的懸架硬不硬，其實道理都一樣，都是通過壓縮介質(zhì)所產(chǎn)生的阻力來抑制彈簧的跳動，并不是在原有減震上打孔。比較不同的就是電子懸架，它是通過電子設(shè)備能隨時改變介質(zhì)中的電子屬性從而改變介質(zhì)密度來調(diào)節(jié)阻尼，它甚至可以達(dá)到幾秒內(nèi)數(shù)次調(diào)節(jié)。在高檔車上你會看見改變懸架軟硬的按鍵，比如奔馳，寶馬，他們都是通過電子懸架完成這一設(shè)置的！
回答者：網(wǎng)友
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