求螺桿式空氣壓縮機工作原理、常見故障詳細說明。重獎！
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空壓機工作原理簡述 螺桿式單級壓縮空壓機是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實現(xiàn)螺桿式空壓機的吸氣、壓縮和排氣的全過程。空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽轉(zhuǎn)子的齒被主電機驅(qū)動而旋轉(zhuǎn)。 由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動。 2.壓縮機潤滑油 2.1 旋葉式壓縮機 每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋葉式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用，使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150產(chǎn)品滿足旋葉式壓縮機的粘度要求。 2.2 往復(fù)式壓縮機 往復(fù)式壓縮機提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g至1000bar g（4）。往復(fù)式壓縮機的油潤滑汽缸，曲軸箱部件，線圈，活塞，閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承，十字接頭，十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而，依靠氣體分子量和流壓操作，加工和碳氫化合物氣體往復(fù)式壓縮機的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。 在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機，一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤滑油，一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存，故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設(shè)計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。（2） 2.3螺旋式壓縮機 注滿螺旋式壓縮機通常使用壓縮烴和生產(chǎn)氣體，流壓范圍從1-25 bar g（5）。它們具有許多優(yōu)點，包括改進壓縮效率，低流出溫度，高可靠性和由于簡單的機械構(gòu)造所致的較少維護。螺旋式氣體壓縮機必須具備幾種功能。它們潤滑軸承，在螺桿與機架之間提供足夠的密封，移去壓縮過程中的熱量，沖去壓縮機中的任何微粒以及保護系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺旋式壓縮機的粘度要求。準(zhǔn)確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。 由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計，合成產(chǎn)品特別適用于螺旋式壓縮機（圖表1）。潤滑油與壓縮氣體進入分離器。分離的油經(jīng)過一個油冷卻器再回流入壓縮機。在這個過程中潤滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障，密封不夠或腐蝕等壓縮機問題。在許多應(yīng)用中，合成壓縮機潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體（7）。螺桿空壓機的保養(yǎng)方法 【發(fā)布時間】2008-8-27 一、保養(yǎng)項目，除三級保養(yǎng)項目外，另需： 1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值； 2、更換電機潤滑脂（每運行8000小時更換一次），如設(shè)備說明書有參數(shù)則以說明書為準(zhǔn)； 3、清洗減荷閥（進氣閥）； 4、清洗最小壓力閥（壓力維持閥）； 5、清洗回油單向閥； 6、清洗溫控閥； 7、清洗冷卻器； 8、清洗水氣分離器； 9、校正所有參數(shù)。 注：以上保養(yǎng)應(yīng)在設(shè)備確認無電、無壓力后方可進行。 二、操作方法： 1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值： 空壓機的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送（溫度、壓力傳感器）電路?？諌簷C由于運行時產(chǎn)生的震動，常時間后部分電線接頭會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，電線接頭松動輕則引起機組不能起動，重則引起保護功能失效、電弧短路、觸電等嚴(yán)重性災(zāi)害。因此，電氣部分應(yīng)定期檢查。 檢查時可用手逐個擺動電線，感覺線頭的松緊度，松動的線頭則應(yīng)緊固； 另外，需用搖表檢測電動機、設(shè)備與地的絕緣，絕緣電阻應(yīng)控制在500兆歐以上，否則應(yīng)做烘干或維修處理。 2、更換電機潤滑脂適當(dāng)?shù)臐櫥虏拍鼙ＷC壽命3、螺桿空壓機清洗減荷閥（又稱進氣閥）： 3.1減荷閥組成：減荷閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及比例閥（容調(diào)閥）等部件組成。 3．2減荷閥作用：減荷閥主要控制空壓機的加載（螺桿空壓機重車）、卸載（空車）、比例（容調(diào)）控制作用，另外可防止空壓機停機時潤滑油從主機噴出 3．3減荷閥拆卸：1拆下減荷閥與空氣過濾器連接的軟管；2拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管；3拆除電磁閥線圈；4拆除減荷閥與主機組裝的螺母并取下；5將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關(guān)潔凈鋪設(shè)的地面。 3．4清洗減荷閥：（螺桿空壓機清洗劑應(yīng)選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等，應(yīng)根據(jù)污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進行清洗） 3．4．1拆電磁閥：拆下電磁閥并檢查電磁閥內(nèi)的O型圈及密封片是否需要更換（提醒：如果不熟悉進氣閥還請記下所拆卸的該元件位置，以免裝回時出錯），如無須更換的將拆卸的螺絲、O型圈、密封片、電磁桿、芯等元件放入事先準(zhǔn)備好的容器內(nèi)，并放入適當(dāng)清洗劑浸泡（注：在選用汽油和天納水作清洗劑時請不要將O型圈等橡膠制品浸泡過久，以免腐蝕）； 3．4．2拆比例閥：將比例閥從閥體上拆下，然后擰出調(diào)節(jié)螺母（擰前最好在螺母上做一下記號，以免裝回時比例值偏差太大），取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧并檢查O、U型圈是否需要更換（螺桿空壓機拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項檢查，在下面的講述中就不重復(fù)說了），將拆下的元件放入清洗劑中浸泡。 3．4．3拆氣路集成塊：將集成塊從閥體上拆下，在集成塊的四側(cè)有氣孔（螺桿空壓機該孔是在集成氣路出現(xiàn)堵塞時起到疏通的作用），將氣孔上的密封螺母擰出并將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。 3．4．4拆減荷閥閥芯：用卡簧鉗取下位于閥芯與閥體連接處的卡簧，再用管鉗擰出閥芯，取出里面的氣缸、閥片、O型圈、U型圈、彈簧并放入清洗劑中浸泡，再拆出閥體上的進氣口，將整個閥體放入浸泡，此時，減荷閥的拆卸過程已完成。 3．4．5清洗：如進氣閥的污垢較嚴(yán)重時，則清洗時換一份新的清洗劑，清洗過程中應(yīng)先洗較干凈的部件后洗污垢多的部件，清洗過的部件應(yīng)用清水再次沖洗，以免腐蝕而縮短部件的使用壽命，用清水洗干凈的部件應(yīng)放到干凈的地方晾干，以免含鐵的部件生銹。 在清洗閥片和閥體與閥片接觸的地方時應(yīng)注意該表面的平整性，并應(yīng)清洗干凈，必要時更換，否則會引起空壓機帶負載起動（螺桿空壓機大機組帶負載起動時會產(chǎn)生無法起動現(xiàn)象）。 3．4．6安裝組件：組件安裝則按拆卸的反步驟進行，應(yīng)提出的是，在安裝組件時，裝密封圈的位置和活動的組件應(yīng)涂上適量機油，可使密封圈更好安裝、活動的部件更靈活。 說明：由于減荷閥的零件較多，如果沒有把握記住每個零件位置時可以每拆一個部件清洗后再裝上該部件，但部件先不要裝到閥體上，待所有部件都清洗后再一起組裝到閥體。 3．4．7減荷閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。 4、清洗最小壓力閥（螺桿空壓機又稱壓力維持閥）： 4．1最小壓力閥組成：最小壓力閥由閥體、閥芯、調(diào)節(jié)螺母、彈簧、密封元件等組成. 4．2最小壓力閥的作用：最小壓力閥主要起建立機組內(nèi)壓，促使?jié)櫥脱h(huán)、滿足減荷閥的工作壓力等作用，另外最小壓力閥也起單向閥的作用，防止機組在卸載運行時儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機。 4．3最小壓力閥的拆卸：最小壓力閥的結(jié)構(gòu)非常簡單，擰開閥芯與閥體間螺桿空壓機的螺母即可取出里面的元件了，小機組的最小壓力閥閥芯內(nèi)置于閥體，其拆開閥體蓋即可取出內(nèi)部所有元件。 4．4清洗最小壓力閥：按清洗減荷閥的方法清洗最小壓力閥。 4．5最小壓力閥的組裝：按拆卸的反步驟組裝元件，由于最小壓力閥的結(jié)構(gòu)非常簡單，組裝過程就不一一講述了，但需注意，如內(nèi)部有U型圈時，需注意U型圈的方向。 4．6螺桿空壓機最小壓力閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。 5、清洗回油單向閥 5．1單向閥的組成：單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成. 5．2回油單向閥的作用：主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內(nèi)壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環(huán)過程，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設(shè)計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內(nèi)壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥，它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。 5．3回油單項閥的拆卸：在閥體有一連接處，從該處擰開，取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。 5．4清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座，部分單向閥內(nèi)部還有濾網(wǎng)，如有則一起清洗。 5．5回油單向閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝單向閥。 5．6單向閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機。 6、螺桿空壓機清洗溫控閥 6．1溫控閥的組成：溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成 6．2溫控閥的作用：溫控閥起恒溫控制作用，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機。 6．3溫控閥的拆卸：螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內(nèi)部的所有部件。 6．4清洗溫控閥：按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部
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