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雪佛蘭科魯茲怎么樣?

比對方面:油耗,動力,安全,質(zhì)量: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-07

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油耗是8-10個之間城區(qū)一般是手動8.7-9.5之間自動9.5到10.5之間拉高速手動8個左右自動8.5個左右動力性是E-DVVT發(fā)動機 1.6排量有120馬力的輸出動力在同排量發(fā)動機中比較大有明顯優(yōu)勢速騰高爾夫寶來朗逸所使用的EA111-1.6發(fā)動機僅有100馬力因自重過大起步比較慢二檔以后就好了推背明顯提速有力安全是環(huán)球NCAP最高標(biāo)準(zhǔn)的48.8分五星安全滿分是51分領(lǐng)域40分馬自達(dá)3 42分悅動40分奧迪A4 40分奧迪A6 46.6分雅閣51分質(zhì)量現(xiàn)在基本都是過關(guān)車質(zhì)量都是比較耐用皮實的包括目前合資車最差的現(xiàn)代旗下產(chǎn)品都可以做到20W公里不大修何況世界頂級品牌雪弗蘭車的賣點是性能操控性非常好底片是WTCC的科魯茲原車賽車地盤懸掛較硬舒適度相比其他車型較差但是自重較大顛簸不明顯密閉非常好噪音很小最后說幾個有爭議問題第一，科魯茲誕生于德國歐寶，是通用重啟歐寶的標(biāo)干作品，同平臺誕生還有英郎，新君威。科魯茲首批試運行在韓國，去過韓國的人應(yīng)該都知道，韓大街上外國車極少，通用，大眾等品牌需要于當(dāng)?shù)睾献鞑趴沙鍪燮洚a(chǎn)品和中國網(wǎng)游一樣，通用購買了大宇旗下股份，并掛大宇品牌在韓國出售，以后在歐美發(fā)布，這就是問什么很多人非要說是韓國車的原因。第二，起步肉，一個說法很另類純屬空想出來的，和速騰相比，ea111發(fā)動機僅有100馬力，而科魯茲的e-dvvt發(fā)動機就有120馬力，速騰的自重1.3多，科魯茲1.36，你會覺得哪個來起來更肉。第三，費油，這個問題完全可以接受，我的1.6在市區(qū)堵車上下班平均9-10個之間，拉高速8個左右。同學(xué)同事有寶來，瑞納，飛度，賽歐，景程，雅閣，帕薩特，夏利，再城區(qū)油耗均9個左右，包括夏利，飛度，瑞納都是，別聽什么百公里7個那是胡扯。這個問題問問老司機變知。最后說說優(yōu)點，起步慢，但提速有力，超車明顯，減震硬舒適性差，運動性好，高速變道，轉(zhuǎn)彎，傾斜小，啥車距離短，9+9剎車加雙波片離合是一大賣點，只有1.6 1.6t的semt車型上有，隔音好，風(fēng)噪不明顯總的來說，好車: 回答者：網(wǎng)友

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