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2011途銳國產不解之迷,2011新途銳大家應該都看過,看比基尼吧。

之前看過有關途銳國產的消息說2010年會在一汽大眾投產,但現(xiàn)在好像沒有了動靜。不知高人們有沒有知道的?現(xiàn)在途歡和Q5已經國產并上市,大家覺得途銳國產的可能性大概是多少%?定價又會是多少呢,競爭車型會定位于豐田霸道嗎?那如果途銳國產是否表示Q7也會跟隨其后嗎?太多太多的疑問困擾著我,我自己一直是個SUV迷,但一說起SUV總是覺得便宜的不滿意,滿意的不便宜,保養(yǎng)維修動不動就是一顆螺帽都要空運什么的,費用比較貴,本來SUV排量重量油耗已經比一般轎車大。如果再背負昂貴的車價和保養(yǎng)實在讓我們這些非富二代頭癢,我想其實很多車友應該也有一個SUV情結。但在現(xiàn)實國內收入和支出的嚴重失衡和車商在國外國內車價的差別巨大而望而止步。外國幾千月薪,買車幾萬,我們就上百萬。人家收入是美金,消費也是美金。收入款和支出一兩年就夠買臺不錯的SUV,我們要一輩子。話又說回來,可能國產后品質會和整車進口有一定分別,但我相信車廠也不想壞了自己招牌吧,在質量把關方面應該也是挺嚴格的。起碼可以圓很多SUV愛好者的一個多年的美夢吧,我自己開了幾年轎車,但每次上路或出外有鞋坑坑洼洼和看到紅燈旁的SUV總遺憾的覺得為什么我的不是SUV。
提問者:網(wǎng)友 2017-10-15
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我也是SUV迷啊,新途銳太漂亮了,高科技配置看著很好,幾年內國產的可能我看沒有,途銳太貴了,而且是高端車型,大眾第一SUV,就想寶馬7系只在德國生產,我看短期內不會國產。很多人因為面子的原因都選擇X5 Q7什么的,買的人還是不夠多。就像大眾CC的國產,我看國產只能說是還需等待啊,相信將來會國產的,價格我個人人為的確應該和普拉多差不多,甚至比他便宜。至于國內國外的差價主要在稅收和政府費用,從廣州運到北京的運費比從中國運到美國還便宜,你有錢就得多給國家拿點,要不哪里來的幾萬億的財政收入養(yǎng)活政府?
回答者:網(wǎng)友
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