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別克凱越總泵怎么放空氣呢？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-23

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故障現(xiàn)象：一輛2003年產(chǎn)賽歐SLX-AT轎車，行駛里程2.6萬km。據(jù)車主反映，制動時需要將制動踏板踩到很低的位置才會有制動力。檢修過程：使發(fā)動機原地怠速工作，緩慢踩下制動踏板，踏板會不斷下降，快速踩下制動踏板，踏板在較低的位置時才會感覺有制動力，保持施加踏板力，制動踏板會下降，踏板感覺柔軟。進行路試。在車速為30km/h左右時緩慢踩下制動踏板，車輛仍然向前行駛，明顯感覺制動效果不良，如果快速踩下制動踏板，車輛可以停住，但是制動踏板位置較低。為了排除制動系統(tǒng)存在空氣的可能，進行了制動系統(tǒng)放氣，但是未見氣泡，而且放氣后制動踏板不能回位，這說明制動總泵已經(jīng)不能建立油壓。故障排除：更換制動總泵后路試，故障排除。回顧總結：制動總泵是制動系統(tǒng)的核心部件，它將制動液壓縮到每個車輪的制動分泵以實施制動。根據(jù)筆者的維修經(jīng)驗，制動總泵出現(xiàn)最多的故障就是活塞(俗稱皮碗)密封不良，導致制動壓力無法建立或泄壓。制動總泵泄壓時的常見故障現(xiàn)象有2種。 (1)緩慢踩下制動踏板，制動踏板會降到最低位置，制動油壓無法建立。路試的表現(xiàn)為：低速行駛時，如果快速踏下制動踏板可以制動，如果緩慢踏下制動踏板則沒有制動。 (2)進行制動系統(tǒng)放氣時，制動踏板降低后無法回位，反復踩踏也無法建立油壓，放不出制動液或制動液放出得很少。制動總泵出現(xiàn)故障時，除了總泵自身的問題，制動液也是不可忽視的重要因素。制動液有不同的品牌和級別，即使是同一車型也會由于生產(chǎn)批次和技術改進等原因而使用不同型號的制動液。如果制動液混加或變質，就會使制動總泵很快損壞，或導致制動系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生氣體。需要注意的是，制動分泵上的放氣閥應該位于分泵的最高位置，以保證放氣時可以將氣體排出。有些車型的左右兩側的分泵裝反時也可以安裝，但此時排氣閥處于分泵的最低位置，氣是放不出來的，放出來的只是油。: 回答者：網(wǎng)友

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