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燃油系統(tǒng)油壓異常的原因有哪些

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-10-12

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燃油系統(tǒng)油壓異常指的是油壓過(guò)高或油壓過(guò)低。燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因通常是電動(dòng)汽油泵故障或汽油濾清器堵塞，此外，油壓調(diào)節(jié)器的故障也是燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低的: 回答者：網(wǎng)友

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燃油系統(tǒng)油壓異常指的是油壓過(guò)高或油壓過(guò)低。燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因通常是電動(dòng)汽油泵故障或汽油濾清器堵塞，此外，油壓調(diào)節(jié)器的故障也是燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因之一。油壓過(guò)高的原因，一般是油壓調(diào)節(jié)器工作失?；蚧赜凸芏氯?。: 回答者：網(wǎng)友

電噴車(chē)如果油壓過(guò)低容易造成怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，道路行駛動(dòng)力不足，常出現(xiàn)在熄火后停一會(huì)車(chē)就不好啟動(dòng)，分析其具體原因是燃油壓力出了問(wèn)題，一是燃用泵泄壓，該原因油泄壓較快蓄壓器不行；第二是燃油壓力調(diào)節(jié)損壞，能保持一會(huì)油壓；第三是噴油器密封不好，泄壓較慢，短時(shí)間停車(chē)不影響啟動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化時(shí)， P背也跟著變化。燃油供給系統(tǒng)檢修的注意事項(xiàng) 1. 作業(yè)區(qū)... 油壓異常無(wú)油壓油壓過(guò)低油壓過(guò)高 1. 真空管泄露 2. 回油管堵塞 3. 油泵安全閥堵塞: 回答者：網(wǎng)友

燃油系統(tǒng)油壓異常指的是油壓過(guò)高或油壓過(guò)低。燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因通常是電動(dòng)汽油泵故障或汽油濾清器堵塞，此外，油壓調(diào)節(jié)器的故障也是燃油系統(tǒng)油壓過(guò)低的: 回答者：網(wǎng)友

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