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三元催化器的維修

一種車型的三元催化裝置的檢測和維修請大家?guī)兔Π?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-06

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三元催化劑失效后是不能維修的，只有更換。只有正確的開車方法和定時檢測可以延長催化轉(zhuǎn)化器的壽命。常規(guī)的檢測內(nèi)容有以下幾點：1.有無異常聲響（通常由排氣管接頭松動、催化轉(zhuǎn)化器損壞、催化劑更換塞松動或丟失等原因造成）； 2.有無裂皮或外殼壓扁之類的外觀損壞；3.導(dǎo)通轉(zhuǎn)化器的排氣管有無孔眼或損壞；4.排氣尾管有無催化劑顆粒排出（顆粒式催化轉(zhuǎn)化器特有的現(xiàn)象，排出顆粒說明轉(zhuǎn)化器內(nèi)盛裝顆粒的不銹鋼籃組件碎裂）。催化轉(zhuǎn)化器外觀損壞或排氣尾管排出顆粒，必須更換。帶三元催化器汽車的開車注意事項：1.帶催化轉(zhuǎn)化器的汽車必須使用無鉛汽油，連續(xù)使用含鉛燃料會逐漸削弱或消除催化劑對排氣污染的催化轉(zhuǎn)化能力。 2.帶有催化轉(zhuǎn)化器的汽車發(fā)動機每次怠速切勿超過10分鐘。在怠速下長時間發(fā)動是減少催化轉(zhuǎn)化器壽命的一種最壞的工況。催化轉(zhuǎn)化器良好工作的平均內(nèi)部溫度高達816攝氏度，高于這個溫度時，催化劑就會熔化或分解，從而減少轉(zhuǎn)化器的運行壽命。怠速時間拖長，發(fā)動機產(chǎn)生比正常道路速度下更多的熱量。 3.出現(xiàn)不正常的工作狀況，如自燃、嚴(yán)重喘振、回火、放炮或重復(fù)性失速時，應(yīng)及時停機修理，因為這些狀況可導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器永久性損壞。以上三點是最為重要，此外也與駕駛者的良好駕駛習(xí)慣有關(guān)系,譬如“冷車不能急加速”等。: 回答者：網(wǎng)友

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