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我國這幾年的汽車事故率？

？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-06

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　　2005年，中國共發(fā)生道路交通事故450254起，比2004年減少67635起，下降13.1%；造成98738人死亡，同比減少8339人，下降7.8%；造成469911人受傷，同比減少10953人，下降2.3%；　　通報(bào)顯示，05年中國交通事故造成直接財(cái)產(chǎn)損失18.8億元，同比減少5.1億元，下降21.2%。萬車死亡率為7.6，比2004年減少2.3。　　一、29個(gè)省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)同比減少　　2005年，全國有29個(gè)省(區(qū)、市)道路交通事故死亡人數(shù)與2004年相比下降。其中，河北、遼寧、黑龍江、江西、河南、貴州6個(gè)省交通事故死亡人數(shù)降幅超過10%。湖南、新疆交通事故死亡人數(shù)同比上升。　　二、年末年初月份交通事故較多　　2005年，下半年交通事故死亡人數(shù)是上半年的1.2倍。全年月平均發(fā)生道路交通事故死亡8228人，各月事故呈“鞍型”分布，即年末年初月份事故較多，中間月份事故相對(duì)較少。月交通事故死亡人數(shù)最多的是11月(死亡9458人)，最少的是3月(死亡6856人)。　　三、下午至晚間時(shí)段交通死亡事故多發(fā) 　　2005年，全國發(fā)生于日間的交通事故共272715起，導(dǎo)致51125人死亡，分別占總數(shù)的60.6%和51.8%；夜間發(fā)生177539起,導(dǎo)致47613人死亡，分別占總數(shù)的39.4%和48.2%。下午至晚間時(shí)段(14:00～22:00)發(fā)生交通死亡事故比例較高，共死亡44835人，占總數(shù)的45.4%。　　四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，超速行駛、疲勞駕駛、客車超員等交通違法肇事減少　　2005年，全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕ厥?17355起，造成91062人死亡，分別占總數(shù)的92.7%和92.2%。因非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⒊塑嚾思靶腥诉^錯(cuò)導(dǎo)致交通事故20090起，造成4207人死亡，分別占總數(shù)的4.5%和4.3%。　　因超速行駛導(dǎo)致16015人死亡，比2004年下降13%；疲勞駕駛導(dǎo)致2566人死亡，同比下降16%；違法超車、會(huì)車導(dǎo)致6871人死亡，同比下降11.8%；違法占道行駛導(dǎo)致4488人死亡，同比下降19.8%。超員客車交通事故導(dǎo)致3039人死亡，同比下降 19.5%。　　五、大貨車、小客車和摩托車肇事突出，營運(yùn)車輛交通事故減少　　2005年，大貨車肇事造成21505人死亡，占總數(shù)的21.8%；小型客車肇事造成20340人死亡，占總數(shù)的20.6%；摩托車肇事造成20774人死亡，占總數(shù)的21%。低速貨車、三輪汽車和拖拉機(jī)肇事共造成9874人死亡，占總數(shù)的10%，同比下降12.1%。　　2005年，營運(yùn)車輛肇事135114起，導(dǎo)致38752人死亡，分別占總數(shù)的30%和39.2%，與2004年相比分別下降16.3%和 6.1%。其中，營運(yùn)客車肇事51247起，導(dǎo)致10566人死亡，分別占總數(shù)的11.4%和10.7%，同比下降19.9%和10%。另外，2005年發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛交通事故403起，導(dǎo)致268人死亡，與2004年相比分別下降3.2%和15.1%。　　六、低駕齡駕駛?cè)苏厥聹p少，但所占比例較高　　2005年，全國3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏厥鹿矊?dǎo)致31534人死亡，占全部機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)苏厥聦?dǎo)致死亡總?cè)藬?shù)的31.9%，比2004年下降7.6%。其中，1年以下駕齡駕駛?cè)苏厥略斐?2674人死亡，同比下降16.1%。　　從交通方式看，3年以下駕齡機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{駛大貨車肇事較多，共造成8299人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的26.3%；其次是駕駛小客車肇事，共造成7669人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的24.3%；駕駛兩輪摩托車肇事，共造成4198人死亡，占3年以下駕齡駕駛?cè)苏厥轮滤廊藬?shù)的 13.3% 　　七、二、三級(jí)公路交通死亡事故突出　　2005年，全國公路上發(fā)生交通事故272840起，造成76689人死亡，分別占總數(shù)的60.6%和77.7%。城市道路上發(fā)生交通事故177414起，造成22049人死亡，分別占總數(shù)的39.4%和 22.3%。　　從公路技術(shù)等級(jí)看，二、三級(jí)公路上交通死亡事故最多，共造成47448人死亡，占總數(shù)的48.1%。高速公路上交通事故造成6407人死亡，占總數(shù)的6.5%，比2004年上升2.8%。從公路行政等級(jí)看，國道、省道上交通死亡事故最多，共造成52982人死亡，占總數(shù)的53.7%。　　八、農(nóng)村道路交通事故所占比例較大　　2005年，全國縣道、鄉(xiāng)道等農(nóng)村公路上發(fā)生交通事故101757起，造成23707人死亡，分別占總數(shù)的22.6%和24%。全國農(nóng)業(yè)人員及農(nóng)民工因交通事故死亡28035人，占總數(shù)的28.4%，比2004年下降3%；受傷107792人，占總數(shù)的22.9%，比2004年上升2.3%。　　九、群死群傷特大道路交通事故多發(fā) 　　2005年，全國共發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起，造成807人死亡、705人受傷。與2004年相比，事故起數(shù)減少8起，下降14.5%；死亡人數(shù)減少45人，下降5.3%；受傷人數(shù)減少172人，下降19.6%。(據(jù)中國網(wǎng)文字直播): 回答者：網(wǎng)友

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