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1年半的新賽歐,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,故障碼是氧傳感器活性不足,沒有配件就沒處理,開幾天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮了

曾經(jīng)在大雨天開車，以之有關(guān)嗎?開幾天故障燈自己不亮了，還需要換氧傳感器嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-30

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我也是新賽歐，和你有過類似的情況。先和你說說我的經(jīng)歷: 早上開車，跑著跑著就感覺車輛一抖，然后車速迅速下降，明顯動(dòng)力不足，低頭看發(fā)送機(jī)故障燈亮，嚇了一頭汗，趕緊靠邊停車。關(guān)閉鑰匙，拔下，插上又重新啟動(dòng)，沒事了，故障燈滅了。我以為沒事上班去了，到公司都沒事，下班回來的時(shí)候又出現(xiàn)的這個(gè)情況，從新發(fā)動(dòng)又沒事了。不放心還是去修理店看了看，電腦接上，故障單打印出來是:單缸失火。馬上知道是打火的“高壓包”有問題，打火線拔下一看，火花是很弱，時(shí)有時(shí)無。是因?yàn)檫@個(gè)部件還沒有完全壞掉，是工作不正常，估計(jì)也用不了多久了，所以直接高壓包、火花塞一起換掉，現(xiàn)在徹底沒事啦! 所以，你的車這個(gè)情況一樣，是因?yàn)閭鞲衅鳑]有徹底壞掉，還在工作，只是工作的不好。建議你盡快的換掉。工作原理是這樣的:這個(gè)傳感器是裝在排氣管上的，是檢測排放的尾氣濃度，將數(shù)據(jù)提供給車載電腦，車載電腦將各方面?zhèn)鞲衅鱾鱽淼臄?shù)據(jù)綜合處理后，計(jì)算出一個(gè)合適的噴油量，發(fā)送給噴嘴噴出。現(xiàn)在你的傳感器已經(jīng)出現(xiàn)了問題，但沒有完全壞掉，不敏感了，還在給車載電腦提供數(shù)據(jù)，為了保持正常運(yùn)行，車載電腦隨之做出了調(diào)整，所以你現(xiàn)在還能正常使用，車載電腦的噴油量數(shù)據(jù)和原先的肯定不同了。長期肯定不好，再說了保不齊哪天跑長途壞了，那才耽誤事呢，換了吧! 關(guān)于雨水的問題，這個(gè)不好說，新賽歐有兩個(gè)，一個(gè)在三元催化劑那里，還有一個(gè)是在發(fā)送機(jī)旁邊，這個(gè)位置都是防水的，是密封的，也可能是跑的時(shí)候異物飛起彈到了，各種可能吧，反正是有問題了，建議一起換了，省心。免得換一個(gè)，過段時(shí)間另個(gè)又換，還得出兩次工時(shí)費(fèi)，一次搞定得了。: 回答者：網(wǎng)友

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