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關于汽車怠速溫度過高和空調(diào)不涼
我的車型:大眾 桑塔納變速器:手動排量:1.8升行駛里程:500000公里購買時間:1997年8月問題描述:97年桑塔納2000GSI天窗版,出現(xiàn)溫度過熱情況,夏天駐車怠速情況下,溫度能迅速達到110也就是水溫表到頭,行駛過程時一般在80-90左右,不論季節(jié)只要車一停,水溫就能迅速沖頂,風扇轉(zhuǎn)動正常,我該從哪入手檢查,水箱里好像是那種多季節(jié)使用的防凍液,再有是空調(diào)不涼,溫度能比正常自然風涼點,但效果有限,去年更換的全套壓縮裝置...修車店也不能給出確切答案,我想自己動手解決,怎么入手...分多,承諾解決追加100分
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-05-14
最佳回答
水溫高: 1、檢查水溫的節(jié)溫器,節(jié)溫器老化容易造成水溫不準,建議最好換一個節(jié)溫器看看開,先水溫是準確的。 2、檢查電子風扇低、高速檔的情況與調(diào)速模塊有沒有問題!一般你這車子水溫高時停車熄火后,電子風扇還會高速轉(zhuǎn)的。 3、檢查冷卻液循環(huán)情況(包括水泵工作情況) 4、檢查機油中有沒有泡泡( 要是看看
氣缸
密封性,有沒有水滲入)或者看水箱缺水缺的厲害否。 4、如果以上幾點都OK,那么就要洗水箱與水循環(huán)了。(如果你的車水箱的加過水,且時間長沒有換過,很容易導致水循環(huán)系統(tǒng)有水垢與生銹,致使冷卻效果下降)。 請按上面一點一點檢查與排除,先把水溫高的問題解決再看空調(diào)。 看空調(diào): 1、看高壓管上的顯示窗,有沒有氣泡。有氣泡說明有空氣或水分。 2、檢查冷媒壓力(高壓在15到20公斤,低壓在2到5公斤,這個壓力范圍主要是指,怠速與加油3000轉(zhuǎn)時的,壓力范圍,當然差距越小越好)。 3、第2點,如果高低壓壓差沒有10公斤以上,那么有可能是壓縮機的問題了(也有可能冷媒質(zhì)量問題)。 以上排查,如果沒有問題,建議重新標準操作,做一下空調(diào)保養(yǎng)! 1、包括放冷媒(不要放的太快,別把冷凍油放出來) 2、抽真空(一定要好的機子,多抽點時間,最好選濕度小的天氣,干燥天) 3、鑒于你車子舊,加一下冷凍油。 4、選好的冷媒加(汽修市場假貨很多,本人曾經(jīng)用過假的,費油還不冷),壓力按標準范圍根據(jù)效果調(diào):怠速時一般(出風口8~9度),高速時最好(6~7度)我的車低高速行駛,效果一差1~2度。 如果以上搞好還是不行,那就要換壓縮機了。
回答者:網(wǎng)友
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