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關于汽車怠速溫度過高和空調(diào)不涼

我的車型：大眾桑塔納變速器：手動排量：1.8升行駛里程：500000公里購買時間：1997年8月問題描述：97年桑塔納2000GSI天窗版，出現(xiàn)溫度過熱情況，夏天駐車怠速情況下，溫度能迅速達到110也就是水溫表到頭，行駛過程時一般在80-90左右，不論季節(jié)只要車一停，水溫就能迅速沖頂，風扇轉(zhuǎn)動正常，我該從哪入手檢查，水箱里好像是那種多季節(jié)使用的防凍液，再有是空調(diào)不涼，溫度能比正常自然風涼點，但效果有限，去年更換的全套壓縮裝置...修車店也不能給出確切答案，我想自己動手解決，怎么入手...分多，承諾解決追加100分: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-14

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水溫高： 1、檢查水溫的節(jié)溫器，節(jié)溫器老化容易造成水溫不準，建議最好換一個節(jié)溫器看看開，先水溫是準確的。 2、檢查電子風扇低、高速檔的情況與調(diào)速模塊有沒有問題！一般你這車子水溫高時停車熄火后，電子風扇還會高速轉(zhuǎn)的。 3、檢查冷卻液循環(huán)情況（包括水泵工作情況） 4、檢查機油中有沒有泡泡（要是看看氣缸密封性，有沒有水滲入）或者看水箱缺水缺的厲害否。 4、如果以上幾點都OK，那么就要洗水箱與水循環(huán)了。（如果你的車水箱的加過水，且時間長沒有換過，很容易導致水循環(huán)系統(tǒng)有水垢與生銹，致使冷卻效果下降）。請按上面一點一點檢查與排除，先把水溫高的問題解決再看空調(diào)。看空調(diào)： 1、看高壓管上的顯示窗，有沒有氣泡。有氣泡說明有空氣或水分。 2、檢查冷媒壓力（高壓在15到20公斤，低壓在2到5公斤，這個壓力范圍主要是指，怠速與加油3000轉(zhuǎn)時的，壓力范圍，當然差距越小越好）。 3、第2點，如果高低壓壓差沒有10公斤以上，那么有可能是壓縮機的問題了（也有可能冷媒質(zhì)量問題）。以上排查，如果沒有問題，建議重新標準操作，做一下空調(diào)保養(yǎng)！ 1、包括放冷媒（不要放的太快，別把冷凍油放出來） 2、抽真空（一定要好的機子，多抽點時間，最好選濕度小的天氣，干燥天） 3、鑒于你車子舊，加一下冷凍油。 4、選好的冷媒加（汽修市場假貨很多，本人曾經(jīng)用過假的，費油還不冷），壓力按標準范圍根據(jù)效果調(diào)：怠速時一般（出風口8~9度），高速時最好（6~7度）我的車低高速行駛，效果一差1~2度。如果以上搞好還是不行，那就要換壓縮機了。: 回答者：網(wǎng)友

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