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4門(mén)大眾高爾油耗高，拔了氧傳感器，油耗沒(méi)有變化，怎么才能降低油耗

4門(mén)大眾炫彩高爾，05年11月，14萬(wàn)公里，每次跑2公里左右，市內(nèi)稍微擁堵些。每天上下班，也就4公里的樣子，雖然路途短，但也偶爾跑跑郊區(qū)什么的，現(xiàn)在油耗在14 15個(gè)左右，個(gè)人感覺(jué) 太高了。于是咨詢了朋友，說(shuō)把氧傳感器拔掉，如果油耗降低了 就是癢傳感器壞了，可現(xiàn)在跑了100塊錢(qián)的油了，感覺(jué)跟以前一樣 沒(méi)什么變化，油耗還是那么高，如果油耗沒(méi)變化 是不是就代表著癢傳感器原來(lái)沒(méi)拔之前就是壞的?為什么拔了以后如果油耗降低會(huì)是正常的呢?還是我朋友說(shuō)的是錯(cuò)誤的?。。。。到底該不該換一個(gè)氧傳感器呢?該怎么才能降低油耗呢。。。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-04
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如果油電路正常，怠速也正常，按你說(shuō)的來(lái)分析應(yīng)該是三元催化器堵塞過(guò)半了，排氣不順暢引起的。你的是05年的車應(yīng)試是國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的，單氧傳感器的，氧傳感器與油耗有一定關(guān)系，但你的是單氧傳感的，對(duì)油耗影響不大。像你這樣的話應(yīng)試是過(guò)不環(huán)保檢測(cè)的。建議更換或修復(fù)過(guò)三元催化器就會(huì)有變化，希望這樣分析對(duì)你有用。
回答者：網(wǎng)友
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