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馬自達(dá)6是什么懸掛

馬自達(dá)6是什么懸掛
提問者:網(wǎng)友 2017-07-20
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馬自達(dá)6的強(qiáng)韌三重H形車體構(gòu)造、前后懸掛系統(tǒng)和剛度極高的車橋巧妙地形成了一個(gè)有機(jī)整體,它們共同作用,最大限度地吸收車禍產(chǎn)生時(shí)的動(dòng)能,從而給乘員帶來很好的保護(hù)。在這種3H結(jié)構(gòu)中,車頂蓋用橫梁連接A柱和C柱,橫梁則是固定在B柱上端的;車身上用粗壯的B柱來連接強(qiáng)度極高的頂蓋和地板;而地板則交用交叉梁連接前后懸掛。這種三位一體的造型將汽車吸收碰撞能量的能力大大提高。   與3H結(jié)構(gòu)配合的前、后懸掛與車橋的結(jié)構(gòu)保證了乘客的安全性。當(dāng)車禍發(fā)生在前部時(shí),由于車橋的兩根縱梁與橫梁之間呈32度角,從而使得碰撞能量傳向兩邊的縱梁,而并不是向坐船傳去,從而保護(hù)了乘員的安全。前懸掛上的緩沖帶既能夠在低速碰撞時(shí)吸收碰撞能量而保護(hù)更復(fù)雜的車身結(jié)構(gòu)不受損害,從而大幅度地降低汽車的維修費(fèi)用,又可以在高速碰撞時(shí)將碰撞能量向三個(gè)方向分散,遠(yuǎn)離車身殼體。后懸掛的多連桿加雙叉臂的設(shè)計(jì),也能迅速地吸收車禍能量。當(dāng)車揭發(fā)生后,弓自達(dá)6的頭部雙面安全氣囊、側(cè)門簾和側(cè)安全氣囊后迅速展開,保護(hù)的后排乘員的頭部安全。而其頭枕和座椅的一體化設(shè)計(jì),有效地限制了車受撞擊時(shí)頭部向后的移動(dòng)。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)登陸網(wǎng)上車市查看
回答者:網(wǎng)友
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