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北奔重卡的上坡發(fā)抖問題怎么解決

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廠家怎么不解決,要到什么時候?","近段時間北奔根本就沒有發(fā)動機整天都在用別的廠家不用的發(fā)動機套牌你命好就套個大馬力的命不好就套個小馬力的不行你去測一下吧杭州就有兩個用戶測出來了還賠錢了呢而且從過年到現(xiàn)在我們一直在加班加點的干過年也就放了一天假半年都沒休過了原本年產(chǎn)6000臺能力的生產(chǎn)線現(xiàn)在一個月就1900臺，生產(chǎn)線沒有換新的還是70年代的技術，設備沒換新的工人用的還是70年代的風動，是不很奇怪為何什么都是落后的，為什么能產(chǎn)出這么多呢？那就是人超強的勞動強度一天24小時兩班倒，一天兩天還能堅持試問長此已久人還能受的了嗎？那么犧牲了什么呢？------質(zhì)量?。。。?！現(xiàn)在我們都在糊弄只要車下線就行了也顧不上什么質(zhì)量不質(zhì)量了，各個部門都已經(jīng)疲憊了現(xiàn)在都在糊弄。富士康都沒北奔黑！發(fā)動機抖是濰柴發(fā)動機的問題，人家供給的發(fā)動機本身就是2類發(fā)動機，1類人家都留著給大廠家用了，駕駛室密封性不好這是歷史問題了，他們也想解決這個問題，但70年代的技術你能指望他什么？不過北奔的大梁還是可以的，有一次用戶出車禍，把駕駛室撞飛了大梁一點沒事還往前跑呢。哈哈: 回答者：網(wǎng)友

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